为什么汽车中低音音箱放在后面？为什么放前面人会受不了？相信改装过汽车音响的朋友都会注意到，改装师傅都会把音箱放在后面，是因为空间问题还是？
　　我们根据知乎总结了以下2个回答，仅供参考！
　　回答1、
　　首先我们看这个问题：为什么汽车中低音音箱放在后面？为什么放前面人会受不了？
　　其实这句补充是不正确的。
　　首先我们得看看车用低音中，共有哪些分类：
　　1：有源超薄低音
　　2：有源（普通）低音
　　3：无源低音
　　4：超薄无源低音
　　一般能放在前面的，也就是驾驶室的，只有1和4两类。但是4是极少被用到的，被用到的一般都属于大改系统，甚至有把低音装在仪表台或者手扶箱那里的。这样的系统，一般也是会获得良好的低音效果。车主说受不了，应该不是受不了低音的量感，而且其劣质的切频能力。有源超薄低音就是低音做的非常薄，而且自带功放推动。
　　
　　再回头来说你的问题——汽车重低音音响放置问题
　　重低音在我们专业术语里是成为超低音的，一般它主要来表现200HZ以下的频段。
　　在人耳听力范围内，有这样一个特性：频率越高，方向性越强。频率越低，方向性越差。
　　也就是说，你把高音放在哪里，就会觉得声音是从哪里发出来的。而从中低频往下，声音的指向性是越来越模糊的。决定它位置的因素，不是它放在哪儿，而是和它配合的高音在哪儿。
　　也就是说，你可以放在车内任何一个位置，它在听感上能不能完全追随高音，首先取决于相位，再者取决于调音水平。
　　回答2、
　　放在前面也可以，超薄低音炮就是放在座位下的，只不过一般低音炮的体积很大，只能放在后面。低频的频率比较低（废话），球状波会有梳状效应，不见得离低音炮越近就越强。特别是类似面包车这样子的体积较大的，不同座位的低频响应是有些微区别的。所以仔细地调校是很重要的。

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快到新的一年了，朋友刚提了辆X6的车，他对方口排气情有独钟！就提前预约到了某宝马改装店改方口

排气！下面是改装的图片！


来到改装店里都中午了，车子改装前！





方口排气尾段 深圳宝马改装店 深圳宝马X6改方口排气





师傅在拆后唇



切割中




切完了还要烧焊！ 深圳宝马改装店 深圳宝马X6改方口排气



整体效果图！




朋友装了方口感觉就大气多了！他还觉的挺满意的,还问我要不要把我的排气改了！哈哈！



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AC-KIT捷卡龙是一家从事房车、豪车销售及个性化定制、功能升级，音响改装，电镀镀金，大灯升级等业务的改装公司。拥有先进的个性化定制改装设备及工艺，秉承环保、个性、时尚的设计理念；提供符合中国人的生活习惯和审美情趣的改装方案，真正为国人量身定制一个建在车轮上的温馨舒适的家！
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中山的15款的宝马525，一直想改改外观，能让车看起来更拉风。首选的改法是M5的包围和排气管，M5是超级轿跑车，M5更高档次。选择对比了一段时间，决定好了之后，8月2日开车到深圳这家店改的。

宝马m汽车是所有宝马汽车设计理念的极至体现：那就是设计、生产和服务于高性能的、具有赛车特点、在驾驶乐趣方面毫不妥协、具有最高技术水平、强劲的动力和出色的操控性让宝马在全球每一个角落都拥有无数拥护者的高性能公路赛车。如果说bmw是驾驶者的梦想，那么宝马m则是梦想中的渴望。

谁能分辨哪款是改款的M5？

单边单出的排气实在是太单调了，还是双边双出比较养眼美观一点，车子也更动感一点，怎么说开出去也更有面子一点，给大家晒晒图看看是怎么改的吧。

这次只是改了尾段排气，其实中断也是可以改的，看个人需求了。

原车是单边单出的排气，右边是没有孔的，所以需要切割，左右两边都要修改，左边根据尾喉大小要切扩开些，右边也要根据左边的样子1：1的切割


如此大气，再也不用怕被别人指着说是乞丐版了。


X4排气改装，材质是304不锈钢，4S店推荐的质量上绝对信的过了。


很对称美观，回头率绝对不少啊。宝马X4四出排气，改装宝马X4四出排气管。



时尚亮丽的纹理，拥有金属的质感，给持有者最优雅的视觉享受，不单单只是一件内饰的装饰品，俨然升级为精美的艺术品。碳纤维绝对是大爱啊。


高硬度，高密度，表面磨砂，集氧化处理，让档次更加提升。宝马X4改装碳纤维中网。宝马X4改装中网。


宝马X4改装碳纤维后视镜壳。

高性能碳纤维材质，实用、时尚、美观，大赞啊。宝马X4改装后视镜壳，宝马x4碳纤维后视镜壳改装。

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爱车陪伴我有1年多了，平时保养的比较多，也没有折腾过，现在马路上到处都是迈锐宝，也想这搞点不样的，首先外观看图，换了美版前脸，加美版前唇，内在刷了鹿头，动力增加了不少，19轮毂用的是宝马M6原装的，加东洋轮胎245/4019的。外观贴了点小图案，换了美版尾灯，还要好多好多某宝买的小件。整体下来外观看这比以前大气多了，动力也不顿了。导航也换了，最满意的就是我的导航，在车内太有科技感了，感谢研发的兄弟，辛苦了。

为什么近光灯比远光灯低？ 为什么右车灯会比左车灯照射的更远呢？
为什么大部分都会这么设计大灯的车灯？
大家先过来看看图片，有图在，真相自知！
近光灯在地上投影大概是图中的形状



这张俯视图看不难发现，这辆车右行车的小车，近光灯在马路上形成的光斑明显左右不一致。这种光型称为欧规光型，为什么会有这样的设计了？

因为法规就是这么规定的，世界那么大关于汽车大灯，改装氙气灯，改装透镜的法规不胜其数，但总的来说，有两种代表性的方向--ECE和SAE。ECS也被称为“欧规”，通用于欧洲大部分国家以及世界上很多国家。而按照ECE法规要求去设计汽车大灯，近光灯光型就是图中的形状，SAE被称为“美规"这里就不详细介绍了！

为什么会有这样的规定了？

很简单，安全是大事！中近距离300米以下，灯光范围够宽，能看清楚整个路面，包括两侧的非机动车和行人：远距离60M，能照到，帮助提早发现前方的状况。而为了尽可能不影响对面来往车驾驶员的视线，即：防眩目：。所以上图灯光左侧在50M以上的部分突然收窄，就是为了避免这个”炫目”的发生。

了解完近光灯之后大家来了解一下远光灯，为什么远光灯会被认为“晃人凶器”看图便知知道了！



从这张图看，我们不难发现，远光的问题！别只顾自己看的远，在远光改氙气灯的时候，色温选择那么高，然后把远光氙气灯调节到最高，看到对面车的时候拼命的闪，导致很多交通安全问题，关键是远光还是特别的散光的亮，也有的朋友，会在远光上改双光透镜，说会更亮，更拉风，其实啊，我个人建议，还是在近光上改双光透镜妥当点！最少改完是2近4远，灯光足够用了，至于，有些原车自带透镜的车，也可以简单的改氙气灯的，提高一下亮度，但是色温稍微选择低点！至于怎么改亮大灯，因个人而异了，有些大灯大灯发乌的那就必须大灯翻新了，别挡住了灯光的射出，还有一些低配车，也可以低配升级高配的大灯的，只是价格高而已。

改灯也是为了安全，灯光升级也要合理使用灯光，保障近光效果同样关键！所以建议大家改车灯，还是选择专业升级灯光的改装店！