野马原名 Mustang，它曾一度打动了千万人的心，野马的诞生标志着美国仅存的大马力轿车获得了重生。福特野马2.3T简洁而现代的风格，是美国历史上大马力轿车的骄子。福特野马它的设计植根于对历史传统不折不扣的传承，因而才诞生了偶像级的、更具时代感的野马。说句实话，身为土生土长的中国人，我们也许很难理解野马在美国人心目中的地位。但客户既然入手了这辆车，就忍不住想改，这次要做的就是刷ECU动力一阶升级，这匹放荡不羁的野马更显成熟！

福特野马2.3T外观设计延续了美式肌肉跑车的风格，诸多家族式经典设计元素得到继承，比如鲨鱼嘴式前进气格栅、隆起肌肉线条的引擎盖、长车头短尾舱的设计比例等。全新Mustang车头大灯组造型更加修长，光源组合也经过了重新设计，点亮后视觉效果将更加出色。新车车头下包围采用了新设计，并在下格栅两侧配备了雾灯及日间行车灯，雾灯区域采用哑光式设计，保持了前脸整体的运动设计风格。

内饰方面：全新福特野马中控台上的触控屏进行操作，科技感得到了进一步提升。内饰完全进行了重新的设计，新车中控台增加了大尺寸液晶屏，下方按键的排列也有所调整，并且内饰大量采用了银色装饰件，更显年轻。

动力方面，野马2.3T发动机的最大输出功率为314马力（231kW），峰值扭矩为434牛·米。传动方面，提供6速手自一体变速箱。

到店，车子直接开进店里，工程师在施工区等待多时。

确定升级方案，这款野马升级不需要拆ecu，同样只需要通过OBD直读特调！

找到OBD接口连接好，配合电脑读出原厂程序，打包发给国外工程师。

一个多小时后程序传回，由工程师进行二次微调。

很快程序调教完成，再将新的程序写入汽车中。

检测无故障，可以进行最后的试车环节。

进行路试！试车感受：起步阶段即能感觉到更加轻盈，油门轻、加速响应快动力随叫随有并且加速感持续且非常的线性。加速滞缓等问题得到了明显改善，输出更加顺畅，效果很不错！

附野马2.3T刷ECU升级前后数据对比—

原始数据：马力314P 扭矩434NM；

刷完数据：马力360P 扭矩525NM。