【】自动大灯，很多时候是厂家用于拉开高低配车型差距的一个重要配置，多花好几千甚至上万可能就获得了自动大灯、真皮座椅、定速巡航等功能。那这些功能真有这么值钱吗？今天咱先抛开真皮座椅和定速巡航这些配置，单单说说自动大灯，按照咱们之前的想法，既然是拉开车型差距的配置，怎么说也得值个千把块吧。但最近编辑在很多B2C交易平台以及汽配市场发现，给车安装一套自动大灯不过100多块（具体价格看商家，差距不会超过50元），而且自己动手就可以安装，今天我们就分享一下咱自己的安装过程，其实操作起来非常简单。

       既然操作简单，而且价格还不高，那我们不妨买一套来试试，看看效果如何，是否真如原厂自动大灯一样好用，反应时间长吗，安装真的简单吗？别着急，下边请听我一一道来。

       注：今天我们选择安装自动大灯的车型为一汽-大众 高尔夫 1.4TSI 自动舒适型，所以这个方法广泛适用于大众车系（包括斯柯达和奥迪），而其它品牌的车型，如通用车系、福特车系等操作方法也大同小异（具体车型所需要的自动大灯控制模块还需购买时仔细咨询商家）。本文主要意义在于告诉大家在一部分原厂高配车型拥有自动大灯而低配车型没有的情况下，其实自动大灯可以后期自己安装，操作简单，费用也不高，所以大家不用过于纠结于编辑使用的车型。

       ● 开始安装自动大灯

       开始安装前需要将汽车熄火，并彻底关掉电源，不能因为最近天气热就怠速开着空调，或者为了解闷边听音乐边操作，因为带电操作存在一定危险性，所以大家忍忍，也就10多分钟时间。

       大家都知道，原厂没带自动大灯的车型，大灯开关一定不带AUTO挡，所以一般情况下，我们需要另购一个带有AUTO挡的大灯控制开关。但万事无绝对，目前一些厂家生产的自动大灯控制模块可以默认关闭挡为AUTO挡，从而为车主省下购买大灯控制开关的成本，不过我们还是建议大家直接购买一个新的带有AUTO挡的大灯控制开关，这样可以有机会绝对关闭大灯。

       目前在各大B2C交易平台上，购买一个大众的原厂大灯控制开关最多不过80元，所以价格并不贵，而从我们对比原车拆下来的大灯控制开关对比来看，无论做工还是手感均无差别，所以初步判定为正品。

       “天高”自动大灯控制器是目前大家广泛采用的一个产品，售价在70-100元之间，目前通过汽车之家论坛以及我们从商家获得的信息来看，性能基本还算稳定，很少发生故障，并且不需要破坏原厂线束，直接插在原厂的线束上就可以了，操作比较简单，即插即用。

       大家可以根据自己需要调整感应光线的灵敏度，这里建议大家可以调得灵敏一点，这样在进入光线稍弱的地方大灯亮起的更加迅速。通常在城市里，只要不是远光灯，你在绝大多数情况下打开大灯一定不会错。至于功能设置，建议大家可以把隧道模式打开，好处还是响应更加迅速，而离回家模式建议大家忽略，一方面是实用性不是很高，而且需要更改中央电器码，更改后还不一定保证就能够正常使用，最重要的是，离回家功能是使用的示宽灯的线路，所以还需要换示宽灯的保险，否则强大的电流会瞬间将示宽灯的保险烧掉。

       下边我们开始拆原厂的大灯开关，其实很简单，在关闭挡往里摁住开关，然后顺时针方向转动大概10度左右，再往外一拔，整个大灯开关就拔出来了，过程在10秒钟之内就可以完成。

       拔掉原厂大灯开关后，让大灯控制模块和车上的线缆相连接，如果连接成功，会响起一小段音乐。如果音乐响起，表示我们已经成功了一大半，如果音乐没有响起，请检查是否接触不良，或者大灯控制模块是否有故障。