这辆1.8T涡轮机由KKK K03升级为博格华纳K04-001涡轮,并搭配原厂大众清晰的五速手动挡变速系统,最大马力从150hp上涨到180hp,加上发动机为反应灵敏的5气门(进3气门、排2气门)设计,改装潜力无穷。
来自于日本SAMCO的节气门管路以及涡轮管路。
来自美国的大众高性能配件最大供应商Neuspeed冬菇头。
同样来自Neuspeed的70mm中尾、排气。
老款宝来的纯黑色内饰,以及原汁原味的舒适配置被车主保留下来,能看出区别的就是仪表台左前部的压力表,换挡杆,以及脚踏板。
中控台上并没有一整排发动机监控仪表,不过shadow涡轮表也是重度改装不可缺乏的电装品。
Bora R踏板。
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