一
Impreza翼豹,作为斯巴鲁最具代表性的车型之一,在世界汽车拉力锦标赛(WRC)的赛场上,取得了辉煌的成绩,正是凭借Impreza翼豹赛车的优异表现,斯巴鲁在1995、1996、1997三年连续获得世界汽车拉力锦标赛(WRC)厂商杯冠军,斯巴鲁的Impreza翼豹,已成为高性能车型的代名词。STI(SUBARU TECNICA INTERNATIONAL-斯巴鲁国际技术公司)是日本富士重工业株式会社(FHI)旗下子公司, 专门负责斯巴鲁赛车运动相关技术的支持和研发。正是在STI的技术支持下,斯巴鲁以经受极限状态考验的拉力赛车技术为基础,开发并量产了Impreza WRX STI车型。这一车型传承斯巴鲁Impreza翼豹赛车参战世界汽车拉力锦标赛(WRC)经受严酷赛道考验的优秀技术,并经过STI参与设计和调校,其性能已达到前所未有的水平。如今,能给所有使用者带来最富激情驾驶感受的传奇车型新款Impreza WRX STI首度来到中国,对那些爱好驾驶的消费者来说,这本身就是一个惊喜。
锐利的车身线条结合大型车顶扰流板、车尾底部整流板、运动四排气管、铝制运动踏板等多种运动套件,整体车型外观不但空气动力学效果优异,而且具有前所未有的运动风格
在安全方面,Impreza WRX STI配有超级运动模式的防抱死制动系统(ABS)和电子制动力分配系统(EBD),能在出现紧急状况时合理分配四个车轮的制动力。同时,采用斯巴鲁与著名制动器生产厂家Brembo 公司合作生产的新型大直径带活塞卡钳的通风碟形制动器,Impreza WRX STI高效率的制动系统可在任何路况下最大限度缩短制动距离。结合高性能和高安全性,Impreza WRX STI让使用者在日常驾驶中体验到拉力赛车般的驾驶激情。
车身上厂家标志性纹身
二
18英寸金色BBS锻造铝合金轮毂
三
内饰上也非常动动
四
音乐也是不可少的,阿尔派主机系统
RECARO前排运动座椅运动套件,更具便利性和驾驶激情。
在性能和操控方面,新款Impreza WRX STI以左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)与斯巴鲁水平对置发动机(SUBARU BOXER)相结合这一核心技术为基础,配备以斯巴鲁动态底盘控制概念(SDC3)设计而成新型底盘和带大型中冷器、双主动气门控制系统(Dual-AVCS)的新型2.5升16气门双顶置凸轮轴(DOHC)涡轮增压水平对置发动机,并融合SI-DRIVE(斯巴鲁智能驾驶提升系统)、多模式驾驶员控制中央差速器(Multi-mode DCCD)、多模式车辆动态控制系统(Multi-mode VDC)三项电子驾驶提升系统,使车辆的性能提升到前所未有的高度。
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