一
为了提高普力马的操控性,给它订了一套台湾产的BC绞牙,带阻尼可调的。安装过程不费事,但是调教是很重要的一项工作。从网上仔细找了一些关于可调避震的办法,公布给大家看看都互相了解学习下。
画红圈处就是阻尼(有些绞牙是有带阻尼的,有些没有,有带阻尼的价格略高。
调教避震硬软就要用上它,至于什么叫阻尼,大家上网查查就知道了,在此我就不多说了,S方向就是调小,H方向就是调大,,,阻尼越小,就越软,反则越硬,一般城市跑的话,调到12左右最理想。
画圈处就是调车身高低的
画圈处就是调弹簧软硬的
【推荐阅读】新普力马6件套全车拉杆上架
二
我订的BC 32 段 高低软硬 可调 绞牙避震
台湾产
新旧避震对比
没改之前的高度
改过后的高度,约三指的距离
三
这是平衡杠,改前避震时,左右两条都要切割,要切短一点,再焊接
做好要做个四轮定位
这就是暂时调好的高度,离地面积比之前矮了3CM ,由于我这边的路况不是很好,所以不敢再调低了
安装好后试了一下效果,80KM的速度急转弯完全没有倾斜的情况,转弯比以前稳了上百倍,上千倍。缺点就是舒适度肯定没有原车的好,但也不会差很远,,操控性比以前强多了。无论是跑高速还是急转弯,车子都是很稳的,就是隔音差了点,下一步的作业就是隔音
最新评论