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一
09款福美来2代，经过了改造之后在性能方面还有操控方面有大大的提升，在高速180 190很稳，100码90°拐弯那是杠杠的，在215 40 R17单导配合ADVAN轻量化轮毂下，基本不打滑，动力还有所提升。还有前后的 TEIN竞技弹簧及稳定杆我想也是起到了关键的作用，底盘全套加强件让车身更加稳固，0--100提速在8秒左右；此外 外观方便进行了了大大的提升，下面就听我一一道来。
轻量化的轮毂 215 40 ZR17单导轮胎 还有SRQ302加大开孔划线刹车碟 配合Remsa 650° 耐高温度的刹车片
碳纤维机盖
大灯全是由自己改造
天使眼是4个黄圈圈 恶魔眼是内两个：红色的 外两个紫色的。。。。都是自己手工打造的
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二
这个可能你们不知道吧，有点像拉手，是固定保险杠跟叶子板两端 真碳纤维的哦
带R标的叶子板风口 拿回来是银色的 回来自己作了亚光黑 还把底板贴了碳纤纸 这样才有效果嘛
Pivot雷神电子镇流器 VS-M 紫色款 ——正品哦
废气管处理掉了，直接连接小冬菇头
废气管处理掉了，直接连接小冬菇头
进气管旁边还加了隔热板 真都有效果 这车当温度上来了风扇转动后 热气流直接吹响进气管 导致进气管温度过高影响动力
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三
进气管道直接延伸到前雾灯那里 出口对外 这样就体现了（撞风） 进气量变大 进气风箱是 正品SIMOTA纯碳纤维风箱 高流量 六叶片设计 高转速时声音很好听 提升扭矩8%--10%
大红的GT标 点亮了这个车的前脸
正常的这车都开得很快 在城区基本都在80-100码左右 上了高架就是180保持的 机盖锁很管用 不用担心机盖会万一飞出来
这个也是经典的一处啊~~~台湾发过来的牌照框子回来经过自己改造 很好 跟原装的没两样 塑料的
钢圈跟地面的距离不超过5厘米 215 40 R17的轮胎 真的很扁
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四
轮胎跟叶子板之间的距离 ，水平放置的话，一根手指都塞不进去了 只能用钢尺塞进去正好
换了前后避震器 效果还是有的 最不好的就是颠簸的路面不舒服 但是平路 直线弯道上 随便搞
后视镜带电动调节 带转向灯 最后的效果正宗原装位
轻量化螺丝，真的很轻
前保险杠跟地面的距离只有不到12厘米 大概在11.5左右 很矮哦
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五
5厘米的抛边，还可以 看起来蛮有感觉的
开关也是自己手工打造的 控制电子狗 底盘灯 爆闪等等之类的东西
车顶的风口可不是粘的哦 是自己用胶粘上去的 然后在刮腻子 最后做车顶油漆 后来才贴了机盖 车顶 后盖的碳纤纸
97#的油是必须的 配合BOSCH极品四极铱白金火花塞 燃烧非常好 点火很有劲 增强后续的爆发力
点烟器改下来了 上面改了CD机头，旁边的红色则是很好玩的按钮 呵呵 排挡杆原车的太长了 也是自己手工改造的 ，把它割掉了大概不到4厘米左右 短一点很配套 挂档也有感觉了 排挡头也是拿回来后自己改造的 绝对的原装位而且百分百牢固 防尘罩也是自己手工缝制的 拿一块黑色的皮就可以做了
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六
这些开关的实体效果图很OK
跟翼神合影呢
全车内饰也全都改了
仪表台上的三个仪表也是自己手工打造的
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