后改由第2方案，用硅胶软管来装。可以转大幅度的弯
大家可别笑啊。因当时太兴奋了忘了拍照，刚下楼拍了补回
加油时可以听到涡轮在工作，当发动机转速到2300RM--2800RM是会很明显的听到：噗!噗!的声音。。。(尾气装好后试车感排气噗!噗!的声音更明显，自尾气传出)
F1-Z高流量双面增压涡轮的原理： 安装在发动机进气软管上，以利用发动机自然进气时所产生的惯性拉力，带动太空轮叶片旋转，在旋转的同时也带动大量气流不断进入发动机，同时也以压迫方式产生涡流。高速旋转的空气也能与喷油嘴喷出的燃油混合，进气支管内的密度会大大提高，混合气效率定能大大增加，燃烧有更好的爆发力，进而达到提升动力的作用。 功能作用： 1.大大提升中低转速中的扭力 2.增进了进气流量，便于发动机燃烧更充分，油门感觉更轻松灵敏 3.节约燃油约5%-15%以上
再来一张
当时太晚了，底盘的工作只好第2天再搞。这是底盘的原貌
拆排气管(后段)
好多残留物啊
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