一
PS:此部车,前期时间已经做了底盘和后尾箱的隔音了,这次过来主要是车门隔音和防火墙隔音。
先来看看今天的主角。
荣茂Proof More顶级减振王材料,不论是产品质量,隔音效果,环保强度都是非常有保障的
一盒9张Proof More隔音材料,一张Proof More隔音材料的规格是820mm*460mm,厚度是1.6mm
相对于福特的福克斯车系,门板明显就能看出非常单薄
再仔细看看门内结构,貌似就只有1根斜杠支持着。。
车门做双层隔音为标准做法,是隔音中最为重要的,也是带来好处最多的,不仅能够减少门板共振与风噪的产生,密封性比以前更好,门板更扎实,关门的声音也比以前要厚实许多.双层隔音让门板内部形成了类似箱体的空间,对音质效果帮助很大.
二
以上两张是前门的隔音,下面看看后门的隔音吧。
PP没有拍到完工的照片。请大家谅解!
接下来是重头戏,防火墙部位的隔音。。
针对发动机的机吼噪音只有做防火墙部位的隔音,但前提条件一定要把整体仪表台都拆下来,福特蒙迪欧致胜这一款车型拆装仪表台的难度尤为复杂,没有专业的拆装技艺切勿模仿。。
第一步:首先是把座位拆下,拆完座位拆中间扶手箱以及排档装饰。
第二步:拆方向盘。
方向盘拆装首先研究一下是否可以把整个方向盘机都拆下,这样就省去了拆方向盘担心对位问题,如果从方向盘最顶端开始拆的话 最后对位就比较麻烦了。
拆下方向盘下饰板,拆完之周找到线速插头,把插头一一拔下。
整理完线速把整个方向机拆下 一般车辆只需要拆5颗螺丝就能解决。
致胜就是可以把整个方向机拆下的车型之一!!
拆主机。致胜主机把两边三角撬下拆完四颗螺丝直接把大众主机钥匙就能够抽出。
仪表台被拆下来了。。
致胜仪表台和内部主梁是分体式的。
拆完塑料壳就剩下主梁了,还得继续拆。
被拆下来的仪表台和塑料件!!
三
粘贴隔音材料开始。。
先在外面贴一层!!保证更理想的隔音效果!
里面隔音也贴了。。
防火墙隔音虽然粘贴材料不需要多少,但是拆装是非常的麻烦,而且防火墙隔音效果也是非常理想的。
原车只有一层吸音棉!!
防火墙隔音解析完毕,复原检查所有设施!!
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