新宝来两声道的音响确实让稍有些音乐追求的人苦恼，后门的两个空心喇叭着实让人心凉半截，为此决心小改一下。另外还加装了其他一些实用或美化的装备。

开始拆门子喽，无所为而无所谓，无所谓而无所不为，要心疼车，干脆啥都别动。我的方案是把前门原车喇叭卸下挪到后门，前门安装两个档次稍高的喇叭。但此方案现在遭到发烧友的抨击，理由是：好喇叭应该放后门，音乐效果该是后面往前推才对。前门原车喇叭是用铆钉固定的，很牢，看来厂家是想让改装者吃点苦头，必须用电转。

裸露的后门，还有“隐形的喇叭”！！！

挖洞，准备“填坑”！

拆下的原车喇叭，懂行的人帮忙解读一下，应该能通过参数给我们介绍一下性能吧。

铆钉牢固的把它钉在了后门，从此整个世界发生了质的变化。

但由于原车主机是两声道的，只能把后门喇叭连线并接到前门喇叭上，因此效果相当卡拉。（“卡拉”是东北土话，译为“差”或“弱”）

后面还会上“更换四声道主机的解决方案”。

其实原车主机的MP3播放功能我比较喜欢，刻张碟子能放1、2百首歌曲，免去频繁换碟的苦恼。

这是现在前门的喇叭，好像是“第五元素”牌，朋友改装店推荐的，我也欣然接受。

好像不是什么知名品牌，但“专家”说了“你整个先锋、阿尔派的喇叭，不加功放根本不行”，我苦于学习能力较差，不懂其中道理，且大品牌也意味着高价格，所以选择了这款喇叭。

又到了“高手解读时间”，看看参数，帮我们翻译翻译。

为了加尾灯爆闪，所以拆了屁股，这个是后备箱的开关系统。

装爆闪需要在两个后尾灯盖上转孔，把小爆闪灯柱插进去即可，但过程也比较复杂，技工的手艺不错，可惜爆闪的功率较小，闪的不是很亮堂，等有时间换个大爆闪。

上图就是个假灯壳，应该是其中一个雾灯灯罩，不明白现在的宝来为什么 “伪装件”这么多。。。。。此图中间的孔是雾灯孔，转孔的位置在侧面。

上面提到了，这样加喇叭后的效果并不明显，原因就是原车主机为两声道，带不起来后门的喇叭，后门喇叭声音微弱，所以我更换为老宝来的四声道卡带主机附加松下8CD碟箱，稍后附图和体会吧。

上图，今早手机拍摄。老宝来的卡带四声道主机，没有了可爱的MP3播放功能，但四声道＋8碟箱也够我听的了。FAD键真正派上用场，分配前门、后门喇叭的输入比率，一般我调到后门2，就是后门输入稍微大一些。主机是二手的，质量没有问题，就是有些脏，等我用酒精棉仔细擦下表面就OK了。