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一
大灯亮 ，行车灯灭。此次改装就是改装日行灯使之具有自动关闭功能，很是方便！
耗时一个周末的DIY改装终于完成啦！
对比一下刚买车时的照片，08年底
淘宝搜索一下，发现一套通用日间行车灯效果不错，快递果然按照当初计算的一样，周五到达了，单位上班时间工作太忙，没顾上开封看货，周五晚上拆包装，与淘宝上描述的一样。接下来就是制定安装的工作计划了：
1、上电验证行车灯功能是否正常，各颜色电缆是否理解正确；
2、研究经典的电路图，确定接线方案；
3、查看实车，确定布线路径，行车灯安装位置；
4、根据2和3确定需要购买的原材料和工具；
5、实车改线和布线，实车带电验证无误；
6、行车灯往雾灯护网上安装；
7、最终安装。
其中5和6是工作量最大的，尤其是第6条比较考验动手能力。
下面就一步一步图解整个过程啦。
1、拆包装和上电试验各线缆功能
外包装，全是洋文，不管中文还是洋文，好使就行
铝合金壳体，黑色部分就是铝的
背面带散热片设计
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二
线缆出头填胶防水
大功率LED颗粒，镜面还带透镜
配套的安装板，金属的，但是经典用不上，准备自己动手改造
这时安装板和行车灯组合的效果
接头内部有防水胶圈，比较靠谱
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三
接线头，红色接小灯，黑色地线，红线上串了保险
另一头是接行车灯的两个插头，白色线是接大灯的，白色线有电时行车灯熄灭
红线的保险
行车灯接头
找来个12V电源试一下
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四
红线给电时行车灯亮，然后白线再给电时行车灯熄灭。后面有真值表。
真值表
2、研究经典的电路图，确定接线方案
前大灯电路图，线束还是比较简单的，大灯总共就6根线，两根地线，一根远光，一根近光，一根示宽灯，一根角灯。想要的线都有了。
3、查看实车，确定布线路径，行车灯安装位置
大灯线束照片，但是不想在发动机仓里直接改线，毕竟机仓里高温而且洗车时会有水。琢磨了半天终于想出个好办法了，看看下一张图片就明白了
扒开大灯远光后面的橡胶盖，里面直接有大灯里的各种线束，把行车灯电线的接头放在大灯里就理想了，在大灯里防水隔热，不用担心时间长了接头进水氧化导致接触不良。但是问题接着又来了，怎么把行车灯的线束引到大灯里？如果破坏性的引入会破坏大灯的密封性，搞不好洗车时大灯进水，那就适得其反了。哈哈，还有更妙的招呢，童鞋们注意远光灯橡胶盖左下角的橡胶小JJ没？这个小JJ是大灯透气用的，防止大灯工作时发热产生负压进水，平衡内外气压用的。行车灯的3根线从根部开个口穿进去就OK了
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五
大灯插头偶数线
大灯奇数线
插头，也是带红色防水橡胶条的
4、根据2和3确定需要购买的原材料和工具
704胶用来把行车灯固定在雾灯护网上的，扎带用来捆线束。至于用来额外固定行车灯的铁丝家里都有，不用买了。下面就开始动手啦
5、实车改线和布线，实车带电验证无误
布线思路理出来了，接下来就要实车动手改了，这个是走线示意图，红色部分是行车灯电缆，蓝色点是尼龙扎带固定电缆的点
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六
大灯组内的红线是示宽灯电源，黄线是近光电源，棕色是地线，把这3根线与行车灯相应的线接到一块就OK啦
温度传感器需要搬家了，否则安装不上
走线完毕，把富余的线捆扎好，请注意看行车灯的线怎么从小JJ进去的
右前雾灯处走线，把线都扎好
往左边走线，没地方扎线，需要在下中网固定一下，会在外边露出部分白色扎带
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七
右边把温度传感器拆下，安装在这里
把温度传感器原来的安装底座，直接掰掉
温度传感器安装底座尸体
6、行车灯往雾灯护网上安装
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八
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九
铁丝自制的固定弹簧
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十
7、最终安装
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