全新的空气气囊搭配博德绞牙,看上去似乎比上次来的更低,但事实是这次不是似乎而是真的更低又Lower了。博德的绞牙去掉弹簧过后剩下的桶身有着超长的调节范围,不是你能不能调而是你敢不敢再调的更低。单是调低恐怕无法满足伏地飞行家们征服眼球的恐高心,通过后轮倾角调整器的加入后轮几乎可以随心所欲的改变倾角,玩转低趴还有什么难度。
原谅一个处女座情节的人看到全新的减震防尘套和车身颜色一致时的愉悦,快乐就是掰正错位的窨井盖看到这么颜色一致的防尘套。
全面的革新意味着破而后立,以推翻一切的代价寻找新的刺激。横七竖八的器材林林总总的线路都需要技师的安装和调教。
从雏形上真心无法解读到成品的模样只能静静期待剩下的工作被一点点的完工,像是等着花苞开放一样漫长和期待。
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