几次赛道下来,逐渐对跑赛道有了浓厚的兴趣,也觉得应该换一套更加适合赛道的避震器,就这样KW Clubsport上身了。CLUBSPORT相比V3最明显的区别就是自带可调整倾角的塔顶,弹簧也变成了等距小直卷弹簧,支撑力更大,而且CS在V3的下压回弹阻尼分别可调基础上,内部又增加了一个高速回弹阀门,可以在激烈运动中提供更充分的回弹速度。
几次赛道下来,逐渐对跑赛道有了浓厚的兴趣,也觉得应该换一套更加适合赛道的避震器,就这样KW Clubsport上身了。CLUBSPORT相比V3最明显的区别就是自带可调整倾角的塔顶,弹簧也变成了等距小直卷弹簧,支撑力更大,而且CS在V3的下压回弹阻尼分别可调基础上,内部又增加了一个高速回弹阀门,可以在激烈运动中提供更充分的回弹速度。
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