后备箱的噪音来源主要是排气管的噪音、尾箱的钣金共振和轮眉的路躁、胎躁这三个方面,做完隔音后,这三个问题方面都可以得到解决,对于低音的发挥是很有帮助的,使得低频表现得更为集中,动态效果更明显,满足你的要求,因此这个部位的隔音同样不可忽视
前叶子板隔音对于解决路噪音的效果还是比较明显。以减振为主。
后轮毂隔音:
01 左轮毂
02 右轮毂
音响改装篇:
拆下原车不给力的喇叭
后备箱的噪音来源主要是排气管的噪音、尾箱的钣金共振和轮眉的路躁、胎躁这三个方面,做完隔音后,这三个问题方面都可以得到解决,对于低音的发挥是很有帮助的,使得低频表现得更为集中,动态效果更明显,满足你的要求,因此这个部位的隔音同样不可忽视
前叶子板隔音对于解决路噪音的效果还是比较明显。以减振为主。
后轮毂隔音:
01 左轮毂
02 右轮毂
音响改装篇:
拆下原车不给力的喇叭
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