中控台的整体变化也不是很大，面板采用黑色造型，黑色按钮配合银色两条显得很恰当，部分的一些按钮经过了一些重新的排列和指示，看起来更加舒服。
揽胜的变速器依然是采用老款的手自一体6档变速器，变速器旁边就是四驱控制系统，分别有草地、泥地、沙地、岩石等四种特殊的模式，正是这种强悍的四驱能力才能保证路虎揽胜一直置身与一流顶级SUV的行列，另外电子手刹和水杯架和老款的变化都不大。
三、空间设计：空间性、舒适性控制得很恰当
对于这样大的一款豪华SUV来说，空间和乘坐感受是不必过多担心的。揽胜的设计团队依然保留了之前车型上比较宽大的空间，而座椅的用料是欧洲顶级皮革手工缝制而成。
乘坐方面，前排的多向电动调节座椅带有记忆功能，能够确保驾驶者能够找到一个最舒适的驾乘方式
后排座椅可以4/6分折放倒，方便又灵活，这也是大多数SUV的必要装备，身为豪华
前排座椅的头枕内嵌有两个液晶屏，很好的照顾到了后排乘客的旅途需求。后排的双区独立空调也为乘坐舒适性提供了良好的保证。空调出风口下方设有音视频的输入端子，而后排DVD的换碟机则放在了后备箱的左侧内。
总结：揽胜的一系列的改款都是基于它是一款经典车型来改变的，比如奥迪、宝马、奔驰等众多豪华车厂家一样，不需要经过特别大的改变来吸引眼球，只需在自身的优点上进行一系列的升级、优化即可，在这一点上，揽胜还是很值得肯定的，外观多处采用一些时尚的元素，但并无影响整体大气的感觉，内饰整体变化不大，但仪表盘设计很富有创新意识，相比其他车型，这是揽胜最独有的特点。
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