接管的作用是为了有效避开后横梁,同时方便拆卸和安装,当然成本也上升了
排气头段已经"烤"成金色了,3.5MM厚的管壁啊,排气温度可真高
安装完毕后,就是对位置的调整,由于排气管自重大幅度减轻,原车的吊脚太软拉不住,容易造成异响,这就要强化吊脚出马了
暂时只安装一颗,观察下效果再定
衡量好尾段的高低左右,最后用钢制卡箍定死,避免变动。完全杜绝异响的可能
安装后的感觉,怠速没声,给油门声音低沉,高转扎实有力;欧洲大厂范,真不错!低扭损失几乎觉察不到,排气,中高转速上升明显快了。120KM以后的提速是最大的惊喜。排气磨合了几天之后,再改进气系统,效果会比较明显。
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