偶的小凯旋买回来跑了1000多公里，发现车还算对得起车价，就是音响效果差得让人实在是难以忍受，连不怎么听音乐的老妈都听不下去了，可惜了偶存的几百张CD，就动了改音响的心思，在武汉又没发现几家能放心的汽车音响改装店，于是上网一通google，把道声给找了出来，找到东湖边的道声武汉店后跟老板谈好了N千元的价格和配置，回家跟老婆请示未获批准，最后用的全是偶的私房钱，心痛.........又得存好久了。（此次改车有个沉痛的教训，因为误操作，把N73的存储卡格式化了，里面的PP都没有了，我哭.....不过我记得好像武汉道声的老板应该有帮我拍了一些PP的）
    最初的决定是四门双层隔音+DB4+HSX136前场+朗声同轴后场的，到装的那一天不小心看到HSX236，没能坚持住，就改成了HSX236前场+HSX136后场了（被景兰师傅数落了好久：性价比不高，没有必要，只不过是个补充声场...........，总之就是没有本着勤佥节约的原则改装，让偶感动了一小把，道声的同志真好，还做工作不要偶买贵东东）。主机的选择让偶头痛了好久，阿尔派的主机好是好，可惜没有前置音频输入，又一个不小心看到了SONY的一款带前置AUX输入的主机，加上遥控器的诱惑，一时立场没坚定住，犯了一个错误，选了SONY的主机，现在听着觉得效果比人家阿尔派的差好多，决定听个一年半载的就扔二手交易区去，还是换阿尔派的好了。
    道声的小师傅们手脚还真是利索，三下五除二就把偶的小凯旋的四门和操作台下方以及主机、地胶什么的都给下了下来，当时看着小凯旋的那副剥了皮的惨状心里那个痛啊......得，我不看了，出门溜达去，中间没忍住还是回来看了看，四门的双层隔音做得很漂亮，基本看不出瑕疵。从原车拆下来的六个喇叭那叫一个差，就是最最最简单的纸盆，唉，国产车为啥就不能在舒适性上稍做一点改进呢。道声师傅们的布线手艺真是了得，发动机舱里走的线以及保险根本就看不出来。在安装功放的时候，我的想法也不太成熟，只考虑到后备箱还要放杂物（所以没装低音炮），就把DB4装在了副驾座下（后来的教训说明，此举不妥，因为这样副驾的座椅就没法前后调整了，会不小心碰到功放的），到下午5点（早上10点开工的貌似，偶记不清了）完工，景兰师傅亲自调试，听着高了N个档次的音乐从自已的车车里发出来真是开心，更开心的是老板算帐时居然跟偶少算了2000多米，好在偶是很有人品的，当场指了出来（后来发现道声的人品也是很好的）。喜力士的这一套设备最大的特点就是声音非常干净，低音效果惊人，因为没煲机，也就没太注意其他的效果，等煲好了再说吧。
下面说说此次改装中出现的几个问题以及解决问题的经过：
第一：倒车雷达不见了
第二：右前门玻璃升降器失效，右前门后视镜调节失效，车外温度显示器失效
第三：皇帝位好像被调节在了后排的中间

第一：凯旋车的倒车雷达集成在原车的CD主机上，把原车的CD主机接上藏在前储物箱里就好了
第二：道声的师傅们没有凯旋的电路手册，所以带我到了凯旋的4S店，处理好后道声付了修理费（这里要说几句，我发现道声的师傅们对车拆装的熟练程度居然比4S店的要好得多，对电路故障的判断也要专业得多，去的第一家4S店上了全套先进电脑设备都没查出问题出在哪里，第二家4S店查出的故障点与道声判断的基本一致，就是几根线接触不良而已）
第三：尚未处理，拟近日去道声调试并做A柱倒膜。

开始施工，拆开的凯旋车门板 

分频器 

大能双层隔音和安装好的236