先说说为什么会去做底盘装甲？
①烂车先烂底  
②身处南方相对潮湿  
③经常走高速  
④15万以下的车出厂的防锈处理令人担忧
⑤美容店的大姐太会说了，败下~

废话少说，直接上图，我们来看图说话！


非常昂贵的原材料，整个装甲其实就是这些东西组成的（起初“装甲”这个词我以为是类似钢板的东西呢，菜~）
 

新车准备“上吊”了，已经整装待发了，嘿嘿
 

来张性感的PP~~
 

这个角度最漂亮，黑色的好酷啊~~
 

卸掉了左后轮，变瘸脚小黑了。。。
 

这个是什么？我自己拍的都不记得了，达人们一定会知道的。
 

整个底盘尽收眼底啊
 

不能喷涂的地方用塑胶袋做了掩盖，施工还是很规范的。
（其实在包装前已经都擦过二遍了，先用湿布然后用干净的抹布擦干净，只能说很认真，很专业
 

工人正在施工，说真的他还蛮认真的，一点一点的喷过去，不急不慢的。
地盘效果做的好不好，一半功夫都在工人的手中，还有一半当然要看产品的质量。
 

换个角度继续施工，工人挺辛苦的
 

终于完成了作业，感觉就像小学生完成了回家作业一样，一身轻松。我就在比较大型的连锁美容店做的，具体的地方就不说了，以免有广告嫌疑。

原价是280元/瓶，一共6瓶，就是1680元，由于是新车所以可以优惠200元，实际就付了1480元。

最终的效果就是犹如抹上了一层类似橡胶（肯定不是橡胶）的物质来起到保护底盘的作用，摸上去有那么一点点弹性的，质感不错的。

底盘装甲的主要作用是保护汽车底盘裸露钢板的防砾石击打、防腐，还有显著的隔音降噪作用。

以下是关于底盘装甲中的猫腻，可以让各位同学借鉴一下，以免上当了



底盘装甲中的猫腻

底盘装甲的学名是防撞防锈隔音保护底漆，是专门为车辆底盘开发的一种高科技的粘附性涂层。底盘装甲的主要作用是保护汽车底盘裸露钢板的防砾石击打、防腐，还有显著的隔音降噪作用。做装甲用橡胶和聚脂材料混合配方，施工厚度为4毫米，局部半厘米以上，市场价在1500－1800之间。
　　不过，奔驰、宝马以及一汽大众和上海大众生产的奥迪、帕萨特、宝来这些中高档车在出厂时本身就有较完善的底盘防护措施，新车再做底盘装甲的必要性不大。而其他20万－15万元以下的车，尤其是国产车以及韩国车最应该做。

　　底盘装甲在目前的汽车装潢中的猫腻无非是少喷。比如8瓶喷6瓶7瓶的，在这个上面的防护，我的建议是各位车主在做底盘装甲时将自己所需喷的底盘装甲所有的瓶数上面做上特殊标记，并在施工结束后检查空瓶。

　　另外还要说的是某知名品牌的底盘装甲（这里为避免不必要的纠纷就不具体提该品牌之名称了）。其底盘装甲的施工极为繁琐，按照其建议需要使用5-7种不等的底盘材料进行底盘涂喷。
　　而这里我可以明确的告诉大家，其实这所谓的5-7种底盘材料，其成分基本一致。只是该公司为了通过同材料不同包装的方式以显其专业性，同时可以提升售价而采取的一种产品包装推广策略。正所谓“羊毛出在羊身上”，该公司通过不同的包装，进行所谓不同底盘部位使用不同材料的说法，来对其不同包装材料进行价格区分。以这样的一种方式获取更大的利益。而最终，这些冤枉钱不会由汽车美容店来承担，还是由车主来承担。