一
翼豹WRX改装宽体以后,原装的侧裙就没法用了。对于侧裙的处理,不同车友有不同的解决方案,有的车友改叶子板,有的车友在原装侧裙上进一步改装,效果多不错。我选择了另外一种,换sti的侧裙,并且是改装侧裙,sti的侧裙比较wrx的要宽很多,看起来好看很多,改装的,个人认为比原装的更硬朗一些。下面就让我来给大家分享一下改装全过程吧
先来看看今天的主角吧,纤维材质,很轻,并且好改
从香港弄过来的,不过据说是龙岗生产的。材料用得确实是好,另外上面写的08WRX10代,一开始以为发错了,结果不是,据说香港管sti叫wrx,wrx和普通的翼豹都叫翼豹,谁知道呢,反正确实是sti的侧裙。
与wrx的原装对比一下,后面是完全不同的,wrx的后叶子板一直通到最下面,sti到下面就断掉了(外观上看,里面结构不清楚),所以sti的侧裙要比wrx的高一截
前面也不同,sti的更宽,可以包住宽体叶子板,并且sti的侧裙要比wrx的高出一截,sti的包到门底下,也就是关门的时候sti的侧裙是被门夹住一截的(就是如图侧裙最上面一截),但是wrx是没有这一截的,这样的设计让我很郁闷。。。
sti的要宽很多
郁闷了,孔位对不上。不知道是11款跟08款的区别,还是sti跟wrx的区别
二
卡口装错位置了,应该在下面一截,不过也无所谓了,反正这个卡口的位置跟wrx的也不同,也要拆掉的
第一天拿到喷漆店安装,发现位置都不对,于是未成功;第二天拿到改装店改装侧裙,先把卡口剪掉,然后用砂轮机磨平
开始对位,发现sti的侧裙竟然比wrx短,好像是因为叶子板内衬不太相同造成的。另外wrx的后叶子板结构跟sti的不同,这张图上,看到多处都有问题。。。
用砂轮机打磨掉多余的部分
重新试装
看到么,wrx的比sti的要宽,只要把侧裙切开,还好是纤维的,比较好改
开始“定位”,就是用热熔胶把木条粘上,一会儿拆下来补齐
三
等待胶水干
好了,开始修补了
涂上胶,然后铺上纤维,再涂一层胶,再铺一层纤维,再涂胶
OK,很快就干了,去掉定位的木头
再次安装
看到么,打磨的地方,因为这个侧裙他做得太厚了,怕蹭到门边,于是打磨,wrx的侧裙是没有这一截的
看下效果,不错吧
四
补得不错吧
另一侧
打好腻子,准备去喷漆店喷漆安装了(目前只是用颗螺丝固定前后)
经过多次返工,3天后终于完成了
下面也喷了
五
半夜跑去安装,因为卡口位置对不上,直接用玻璃胶粘上
看看效果
细节展示
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