一
下面为大家奉上斯巴鲁翼豹的两种代表性的改装案例,分别是由美国COBB公司以及来自美国芝加哥地区的车主个人改装的。两种案例的侧重点不同,感兴趣的车友不妨参考一下。
一、美国COBB公司操刀改装
COBB为这部车强化了发动机,升级了更大的涡轮,可谓是动力强劲。至于车身则使用了白色喷涂,搭配经典的金色轮毂,视觉效果也相当的出众。
COBB为这部车强化了发动机,升级了更大的涡轮,以及周边的冷却供油系统都进行了相应升级
强化的结果是能够达到350马力最大功率以及480N.m的峰值扭矩输出
以现在的动力输出,0—400米加速能跑出12.9秒的成绩,0—100km/h加速需要4.3秒完成
COBB还为这部车更换了避震器来加强操控,并且升级了前后防倾杆
采用18寸轮圈东洋Proxes R888s高性能轮胎,轮圈则是斯巴鲁经典的金色设计
二
二、车主个人改装的斯巴鲁WRX STI
这部车外观方面改动不大,主要的改动集中在操控和动力部分
车主最初只是想对这辆车进行轻微改动,仍然平日使用,但随着改装计划的深入,车主却逐渐把这部车打造成了适合周末参加赛道日的座驾。
目前更换了大型中冷器和进排气系统,为日后加装大号涡轮做好铺垫
第十代STI的惨白尾灯被很多人所诟骂,本车的车主将其改成了红色,其他外观方面则没有改动
更换了KW V3s悬挂和更加粗壮的防倾杆,优化操控性能以应对即将到来的动力大幅升级
选用Volk CE 28n轮圈搭配普利司通RE11高性能轮胎,尺寸为255/35 R18
小结:两种改装案例,侧重点不同,大家可以结合自己的需求参考以上案例进行改装。
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