美国车主的这辆翼豹WRX外观走素雅路线,但实力绝对不容小视,听我们慢慢道来。
动力方面我们就主要介绍,车主为这辆斯巴鲁翼豹WRX搭载的2.5升涡轮增压发动机换装了新的涡轮增压器、喷油嘴及更大的中冷器等,马力接近340马力。
避震悬挂系统用的是BC的绞牙套装,使车身大幅降低。
前后轮胎上部已经深深凹进车身,显然已经达到了HF的标准。
七辐WORK轮毂配的是韩泰轮胎
车内饰换装了BRIDE桶式座椅,三辐式运动方向盘以及特制的档把。
美国车主的这辆翼豹WRX外观走素雅路线,但实力绝对不容小视,听我们慢慢道来。
动力方面我们就主要介绍,车主为这辆斯巴鲁翼豹WRX搭载的2.5升涡轮增压发动机换装了新的涡轮增压器、喷油嘴及更大的中冷器等,马力接近340马力。
避震悬挂系统用的是BC的绞牙套装,使车身大幅降低。
前后轮胎上部已经深深凹进车身,显然已经达到了HF的标准。
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LEACREE(力可锐) 斯巴鲁翼豹减震器总成2008-2011
报价:¥587
2017-01-13
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斯巴鲁翼豹原装(StopTech)美国进口改装大活塞制动套件
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