时间已过四个月，我的小福行程已过一万。现把整个购车用车过程作个作业，与大家交流一下。
购车
06年2月12号，春节前一个星期总算闲下来，决定购车。因一直开单位Jetta，所以对德国车情有独中，怎奈BORA轴距太小，技术落后，LP要求放弃。我笑话朋友BORA1.8在高速路上就是趴着大乌龟，结实厚重，安全陈旧，谁让它跑不过我的捷达王。花冠，一个车行的朋友说，抬起来没法看，安全没保障，真担心被人放在三轮上偷走了，放弃。307，我没看上，我就是搞设计的，怎么能看上那个败笔，但其他方面还不错。想买M6一级车，觉得平时用不上太亏。
各坛子上浏览一下, 福克斯正红。外观不错，空间尺寸同级车最大，家里通过。动力采用铝合金发动机，底盘调教很好，悬挂硬朗，我比较喜欢。虽然技术上看不太懂，但欧洲与美洲同步获奖，应该是个证明吧！安全性达到NCPA五星，已经不错了，尤其看到车门和前杠的解剖图片，做工用料实在一级棒。虽然反映内饰粗糙，但我不是细心的人，应该能够将就吧！问了很多人，没见过，保有量太少，不知道质量如何？保养贵否？越想越拿不定主意，再选下去，就开不上车了。决定就买他了！！！
马上浏览Ford网站，选中经销商亚之杰和陆鼎。打电话问，排队一个月，晕！那是卖车吗？连折都不打，态度也不好。好在不急用车，因单位奥迪都在亚之杰买的，就决定去那里买，接电话JSDD让我直接找他。下午进入4S店，就摆了两辆FCS，坐进去，PP真高，后面MDO只看见车顶，不习惯。JSDD不热情，早知换个MM。我说打算订MDO，他马上露出笑脸，我早就知道，Ford的FCS、MDO和嘉年华是数量配售的，因为那两款车有点不好销。看看车外缝，不小，雅阁也一样，何必五十步笑百步。内饰虽说糙感觉尚可，缝隙很大，就是空调按扭实在说不过去，代表奥拓水平。就我一个人也没心思看了，还要准备过年呢。。给LP电话订车了，她问怎么样啊？我说：“开回去，你就知道了。”---就这样两天之内，就把车订了—1.8MT。
提车
我的心在等待，漫长的等待。3月1日，4S电话通知有车，不是银的，是白色的。等的我烦了，反正都是车，就白的。2日早，约了个留学加拿大的汽车博士验车，去4S一看就一辆，有什么可挑的，气死我了。4S够省的，加油灯都是红的。
点火，怠速宁静，基本无声。里程显示23km，正合适。起步，稳。满载四人，有力。踩刹车，很软，点头。打开引擎盖，布线整齐，声音均匀，基本无尘、无抖动。四个车门，开启一致，定位准确。玻璃升降，顺利。轮胎新的，后备厢物品齐。车漆，阳光下观察完好。抬升车身，底盘很好。就这样，收车了，刷卡交钱，然后加了100元汽油。亚之杰告之，所有新车接车时已全部验过，看来大店就是放心。
4S告之，在店里办保险。平安公司的，我不太喜欢，因为开车到500km外或他人驾驶只赔偿80%，新车不打折。考虑定损就在店里，比较方便，就办了。这是有好处的，因为出险时可以把其他小问题修了，一块处理，4S会帮你说话。如果有胆识，出点小问题，还可能容易骗保。因保险未生效，车留在店里，告诫4S不要让人试车，我记下里程和油表位。
4S约定3月6日，统一代办上牌，交500大米。这样流程很快，还是值的。从4S提车九点出发，中午办完，顺便请JSDD搓了一顿。临行前，告诉我一句话：换挡最好接近2500即可。
开始0公里
3月6日，上完牌，心里美。上三环，轻点油门，连续换挡，轻松过60km/h，发动机声音悦耳，胎噪传来。挡位行程短，但也算顺手。速度超过80km，感觉提速明显增快。打开收音机，感觉灵敏度很差。
里程78km时，接LP共5人，上五环。在70km/h开了10km后，提速到90km/h，油门到底，提速无力，很软。开到时速110km/h是不可能的。考虑到可能是新车，而且满载，需要磨合，降速到80km/h。但心理没底，现在的车是没有限速器的。现在分析这个原因是当时使用了空调暖风。
3月北京，早晨温度5℃以下。同老司机们一起热车，怠速40S--1min，然后低速慢行，三挡时速30-40 km左右，转速1800以下。3公里后，水温90℃，正常行使。想必有好处吧！坚持购车一个月内，自己洗车，主要了解车表，免得划了撞了还看不出来。现在的好车基本没有严格磨合期，只是开始把各个机构之间进入工作状态而已。
车行至870km时，在南五环外某加油站，此处我没有仔细观察，全部是大货长途加油，只有我一辆小车。结果开出5km，感觉提速无力，尤其时速过100km时，需要加大油门保持速度。在三环苏州桥，陡坡起并线，车内四人，无空调，三次熄火，跟车费劲。当然也存在油离配合不习惯等因素。从此以后，只在家附近的中石化加油站加油。
车行1200km，做了贴膜封釉。在朋友车行作的，因天气开始变热。强生膜,前风挡ES60，后风挡侧窗CH05，共计￥2150元。效果不错，单向透视，行夜车好，据称挡住99%紫外线，永不褪色。封釉，￥480元，省得以后打蜡养护，主要还是避免洗车洗涤剂伤漆。此时，看到FCS缝隙不均，封釉磨不进去的缝，漏出漆与面漆不一致，显得大小不一。
车行1500km，经过八达岭高速，跑出160km/h，作了两次拉动，五挡转速5500转。感觉只要车速过80km/h,踩下油门，转速直线上升，推背感一直很强，抓地很稳，给人信心很强。当时举动只是有种好奇感觉，因为不知道FCS高速性能如何，也没有跑到头。此期间油耗8.1 L/100km，无空调。
车行3900km，4月28日刻意拉高速，选定东六环和北六环，仅京哈高速桥下有测速。进入六环前十公里，四档慢行。进入六环，三挡4200转80km/h，行使8公里，期间大货拖车都超我，心理真痒啊！此时沉浸在发动机轰鸣中，但感觉到就要爆发，有种压抑的感觉。四挡3200转100KM/h，行驶5km，4000转120km/h，行驶3km；5000转140km/h行驶5km。期间车子行驶很稳，仅感觉到发动机在努力工作，对变速箱的工作倒有一种莫名其妙的不满意。然后换成五档，降到时速110km，行驶一会，感到安静。马上4000转140km，仍旧有很强的推背感，风噪迅速上升。4600转160km，5000转170km，发动机的声音已经不绝与耳，略显嘶吼。脚下继续给油到底，5600转185km/h，速度就此停滞。车子在风中仍旧平稳，操控有力，已经明显感到方向控制与风力较劲。连续三次冲击到185km/h，感觉这就是我开车的极限。 在时速160km/h连续超过两辆时速120km/h大客时，感觉到气流的扰动，车头进入瞬间摇到，双手握力加大，但很快稳定。出高速，感觉特别轻快，就象滑冰后脱掉冰鞋。进入辅路以80km/h行驶一会，然后怠速2分钟停车。
首保
拉完高速，车行4200km，5月日做首保。因为行车路况一直较好，不属于损耗性驾驶，所以没有提前换过机油。放出黑色机油，顺便要求看下底盘。曾经在水泥坡，轻微托底，只是右侧的一块车皮包边，有一个很小的坑，涂层还在，FCS够结实。看来底盘装甲毫无必要做.
加装发动机树脂护板，原厂的，标签齐，500大米，坛子里福友最低才报360元，没计较装了。我的车子基本没作过任何装饰，买脚垫130米，坐套史奴比300米，凉草垫（仅两个）130米，甚至连瓶香水都没买。
此期间行车油耗7.6L/100km，无空调。出现过怠速不稳，低的650，高的1100，但跑过2km后就正常。
对于首报前的车子状况非常满意！！！
后首保时期
行车5600km，右侧玻璃升降异响，两天后消失。估计是洗车时，水枪从上面冲橡胶封条，导致泥沙进入门内。后洗车时提示，从此无类似事件发生。刹车偏软状况感觉好转，无点头现象。
行车6500km，高速路撞塑料隔离筒。开至单位，发现前塑料杠蹭漆2mm宽20mm长，不明显。前杠无变形。这时才发现，前杠是塑料的，上面漆很薄。这可能也叫吸能设计。
行车6700km，进国贸地库，坡道居然是双向车道，且直角弯。后门蹭到防护墙，感到车体明显晃动。泊位后，发现门拉手划痕，面封釉刮花，但车门一切正常，关闭自如。破损处就象白瓷瓶在水泥地上磨过，不用修。真是不幸中的万幸!
行车7000km，京沈至五环与一辆银福追逐一次。我从其后超车，时速100km，他就迅速追上，提至140km，还撵我。双方变换几次车道，到了150km/h,很快在五环分手，看过去，是比我年轻的帅哥！
行车7500km，五环时速110km，路面有坑，右前胎咣铛一声巨响，车都颠起来了，我这个心疼啊！LP都大叫一声。车至单位，仔细查看，胎牙啃掉一块。Goodyear的NCT5还是不错的，耐磨，就是硬点，胎噪大。不过我喜欢，有速度感。比我的Jetta韩泰强多了，我曾经在高速连跑爆过两条胎，备胎都用没了。冬天一直等到夜晚九点多，同事开A6给我送个备胎，才算回家，不堪回首。
最近，坛子里流行讨论爆震，不写这两个字就好象落伍，搞的我也提心吊胆。但实在是没发生过，无从谈起，这不是没事找事，自己搞自己玩嘛！我要强烈谴责混淆视听的垃圾们。
行车里程近万，高速接近50%（速度80km以上），郊区公路20%，市内30%。
小福车子出勤使用率30%。日行驶里程：120-270km，日均约150km，行使4h。
单箱油：无空调>670km，空调>590km。可使用3.5天。

实在无话可写，汇报一下油耗：行车电脑显示7.3L/100km，实际统计6.9L/100km。强调一句，这我还给补了一箱油，否则数字更低，怕有人拿板砖拍我。

总体感觉：
动力性:高速强劲,低速平稳，油离配合要求较高。发动机特点明显，给油就走；对油品有反应，油耗很低。切记高转速换挡。
操控性：助力到位，方向灵活，底盘扎实，悬挂硬朗。波箱行程短便捷，无吸入感。倒挡一挡无差速器，可以接受。
安全性：良心品质，从坛子里反映看的确够五星。从高速行驶情况看，制动反应灵敏，减速有力。新车偏软，行程长，甚至差点追尾，关键是你要狠心踩，才有感觉。新车一定要找个空地，踩死几次，否则有瞧的。
防盗性能P.A.S.S.T无以伦比。
空调：单独驾驶，整体感觉良好。满载使用空调，低速车子无力，2200转以上尚可，看来低转速低扭距特点明显。
内饰：说得过去，不算精良，但很环保。不需做任何装饰。不推荐做地胶。驾驶舒适性的确不如日系车。
建议：配备ESP。
各位福友需要加强身体锻炼，因开车容易发福，体重增长很快。

福克斯的确是一部不错的车，值！