操控方面:捷达改装成MK2,必需要让捷达“趴”下来,不然会显得很丢脸,再加上捷达原有的避震系统非常的糟糕,尤其是当使用了一段时间之后,后吊挂就像被泄了气一样的塌陷下来,相称的丢面子。所以,改装者选用了一套国产的避震套装来解决此题目,正如图片上我们所看到了,帅气多了。
假如说是捷达改装引起了MK2风暴,倒不如说是受了这款负值圈的影响,典型的经典小暴龟!
操控方面:捷达改装成MK2,必需要让捷达“趴”下来,不然会显得很丢脸,再加上捷达原有的避震系统非常的糟糕,尤其是当使用了一段时间之后,后吊挂就像被泄了气一样的塌陷下来,相称的丢面子。所以,改装者选用了一套国产的避震套装来解决此题目,正如图片上我们所看到了,帅气多了。
假如说是捷达改装引起了MK2风暴,倒不如说是受了这款负值圈的影响,典型的经典小暴龟!
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