GOODRIDGE刹车钢喉...
安装的时候必须排空钢喉和卡钳活塞中的空气,这点十分重要,很多刹车改装后出现的问题都是因为这个步骤没有处理好才产生的...
意大利版的F40/LOTUS小型四活塞制动系统,用它来钳制福克斯的动力还是绰绰有余的...
福克斯17寸改装轮圈配合这套刹车套装,视觉效果也是很不错的....
福克斯原车刹车属于渐进式的,平时刹车要踩的比较深,,不习惯的会觉得刹车比较偏软而且原厂车出厂时配置双活塞卡钳,刹车碟盘直径比较小(配置实心碟盘)由于碟盘的直径小,刹车时扭矩较小,卡钳的制动能力一般,刹车距离自然就较长....
brembo刹车碟均采用通风散热型构造,碟盘的材质也采用了合金钢或者是钨钢并加以特殊处理,硬度较高,抗热性也较强,并且划线或者划线加打孔,这样做的目的是增大刹车时所产生的扭矩,以及强化通风散热的效果!!相对应的,刹车卡钳也由原来的单边双活塞改为对向4活塞,这种多活塞的配置,能使刹车时卡钳所产生的压力更均衡分布于左右两边刹车片上,所产生的刹车力道将数倍于原先的刹车!!这种刹车系统配置的刹车片一般均能够承受800度以上的高温,使刹车时所产生的热衰竭现象几乎不存在......
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