本次改装本着经济与效果相结合，也不想大动干戈，所以选择了，只更换喇叭；首先，交待本次改装清单：前门用的银笛套装高音头（YDQG5-201）+分频器+中低音（YD166-1X-S全钕磁光速），前门是6寸的，后门原来以为也是6寸的（银笛：HP1621，其实应用5寸的，后来再退回去换成HP1321），中按台中音采用飞乐3寸ＹＤ78-22全频喇叭扬声器（采用电子工业热融胶固定在中控板，很简单，也很牢固），下面讲下本次改装费用：665元，包括退换货100元，实际只花了565元，安装费自已出苦力！改装效果：中高音非常清晰，人声还原得很好，歌手换气声都能听出来，声音非常甜（其实车里比较适合听些流行音乐不是很劲的那种，我们这车门板根本受不了，偶尔小DJ也当然可以，呵呵），低音比原来的厚重有力，比较收得住，原车比较混，原车的主机很给力还是推得动，没必要加功放，当然要求高的另当别论，总之，这次改装和投次是值得的！ 

拆除原车喇叭，发现个问题拆出来的喇叭插头处居然倒了好多水出来，估计有弟兄说时响时不响问题就在这个了，时间久了肯定要锈，就会造成接触不良！

这是原车的喇叭，还是不错的，当然音源要好

这是拆开后的右后门，后三角窗是不用拆的，先把靠B柱这端提起再往外拉就出来！原车插头绿色是正极，暗灰的是负板，音响响里称相位，不知对否，如果极性搞错，效果就很差了，虽然都会响，如果左边相位是对，右边相位反掉，那就会相互抵消，效果甚至比原车的还差！

这是拆开的前门，前门的相位跟后位是反过来，也是经过测试才知道，淡绿色的是正极，绿色的是负极，不知通用为什么这么搞，如果按逻辑去接就会出现上面说的情况，相位会反掉，改装的效果就出不来了！

这是刚开始买的后门6寸，后来换成5寸的

这是原车的高音头，还不错，如果有兄弟不想这么折腾，可以考虑在前各加一个高、中低音2路分频器，效果应该也会提高，原车的高音头只串了一只电容分频用。