热门改装车型都有几个共同的特点：价格不高、造型美观、运动血统。今天要介绍的本田飞度（FIT），身为经济型小车，却引发无数车主的改装热潮，让我们来一探究竟。
本田在竞赛领域一向以高水平的过弯表现傲视群雄。本田车可能不是马力最大，速度最快的，却一定是过弯能力最强的，可以说在日本蜿蜒盘旋的山道上，本田才能如鱼得水，体现出超凡的操控性能。
作为小型车，我们不能苛求飞度具有多高的性能表现，毕竟它仅8-12万元的售价定位在城市代步。但飞度的外形传承了本田车系一贯的街跑风格，前脸线条流畅，进气栅格与大灯连为一体，呈细长流线型。车头短粗，一方面是为了节约空间，然而也无意中提升了飞度的“钢炮”感。高腰线与短车尾的设计运动范十足。整车呈现出迷你MPV的设计风格。
而实际上，飞度确实拥有MPV般的实用性。有人说，飞度不过是QQ加个屁股。先不论飞度1.3/1.5L i-VTEC发动机73/88kw，127/145Nm的动力表现完胜QQ，其2500mm轴距、1490mm前轮距、1475mm后轮距也整个比QQ大了一圈。飞度500L的后备箱容积甚至超过了一些中级车，非常实惠。
限于成本，飞度的缺点也有不少。1.3L版后轮鼓式刹车让很多车主闹心不已；仅15寸的轮圈和175mm的胎宽也显得有些局促；发动机超4000rpm后噪音难以忍受，且高转扭力不足，跑高速吃力。
因此，飞度的改装空间很大。外型上，加装小包围和鸭式尾翼能降低视觉车高，更好的发挥出原厂的运动风格。后轮鼓改碟美观漂亮的同时提高了安全系数。更换16寸的合金轮圈加扁平比更小的宽胎能瞬间让飞度威猛起来。而噪音问题就免不了要进行整车隔音工程，还可以顺便换一套音质更出色的音响系统。
改装建议：
小包围+尾翼
1.3L版后轮鼓改碟
加大轮圈1寸+宽胎
整车隔音
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