做了隔音后效果十分的不错,完全超过预想的,这可能就是10多万车的改造潜力吧,一些原来有的杂音都没有了,开了fm或者cd(音量在7-8左右)后基本感觉不出来车外的噪音,只是发动机的声音在高速时候还是有明显感觉,应该是没有做仪表板的原因,哈哈这个展示不敢动手,怕奇瑞不给保修哦.车友注意了,门边条插入橡胶条的工作一定要注意,后车厢门最好不用做了,其余四个车门也要注意不要做锁和车门下部的位置,总之做了隔音后,效果十分满意

本人原创在新奇军论坛发过,从那边看到这边链接过来发现这里不错,特又发帖算来报到
奇瑞v5样子不错,看上去是个好车,我的2.4at/天窗/真皮/高速油耗9.5/城里油耗12/,不过噪音确实特别大,从车后部传来声音比较让人不舒服,感觉如同面包车,真是亏待了漂亮的外观,所以忍痛花银子进行全车隔音处理,本来只是指望把本身的一些共振噪音和如同面包车吱吱嘎嘎的声音去除就满意了,可是发现效果不同凡响,完全提升了车的档次,在这里真是为奇瑞汗颜,很简单的工艺可以大幅度降低车子噪音,提升车子档次,竟然没有用心去做一下,我想奇瑞其他的车也应该有同样毛病,不过为了支持国产,只有自己想办法来解决这些不足了,另外我的v5内饰上面有这些问题,顺便也调查一下车友门的也一样吗?
1手套箱严重变形
2仪表台两边最角处会翘起
3座位的一些拉扣不牢,我的后座右边的就掉了,中座位右边固定安全带的卡扣也不知道飞去那里了
4自动挡的档的按钮严重掉色已经从银色变白色了,感觉排档杆太细,光感不舒服
5配置上面介绍有的电加热后视镜,目前我还没有发现有这功能
6车窗升起阻力太大,下雨后升不起来,经网友介绍喷表板蜡在车窗处理后,已经解决


全车银子1800,耗时两天,5个工人一起做,顺便贴了模,联邦的前挡用一号,感觉效果不错价格,车外绝对看不见车内,但是从车外看出去效果很好,犹如没有贴过前挡膜,透光率不错,花费1800,加了发动机和变速箱下保护钢板,花费400,挡泥板40
隔音工程介绍.1四门内外两层隔音处理,
2车地板及后车轮避震位置车身内部两层隔音隔热处理,
3后车门的双层隔音处理
4发动机盖隔音处理
5发动机仓,前轮避震位置及空调入风口位置的隔音处理
6四门胶条穿细胶条密闭处理(处理后关门要重些,呵呵),后尾箱的门不要做,可能我的车已经很密闭了,做了后竟然关闭不好
7注意对车体内部,也就是空仓里面的一些线路,如油箱钢丝拉绳,排水管等触碰车壁地方一定要进行包裹,减少走烂路时候碰撞噪音的产生

拆了后的v5,感觉工艺还不错,没有大家传说的毛刺,等工艺差的情况

拆了后的v5,感觉工艺还不错,没有大家传说的毛刺,等工艺差的情况,奇瑞自己也做了隔热防震处理,不过很明显不到位

地板第一层隔热层,材料类似沥青的,需要加热,才能固定形状,材料外表覆盖一层铝箔

后车厢两侧的换气口,感觉这里传来噪音比较大,也是灰尘进入车内的入口,干脆封闭了

四个车门也都把内饰拆了