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量身打造EVO X全车碳纤维套件

2014-11-12
三菱EVO X不愧是改装潜力最佳的车型之一,不仅拥有4B11这款被各改装厂看好的高性能引擎,整车套件也极具改装价值。在众多的改装EVO X范例中,文中这款最具特点,将RS的理念贯彻至全车,极致轻量化的车身改造均缘于大量碳纤维套件的使用。[详情]
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冲破500匹—三菱evo五代 涡轮数直达2.16巴

2014-11-11
冲破500匹白色精灵evo 涡轮数直达2.16巴(平时行街调1.2bar都已经够飞了) 副标题[详情]
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个性与低趴的融合 三菱Evo 9代

2014-11-10
三菱公司于2005年3月3号开始发售三菱Lancer Evo9,Evo9在外观方面相对三菱Lancer Evo8 MR有了相当的改进,前脸中央的三菱标志台座被去掉了,更加气势逼人。前保险杠的形状也发生了变化,为了使空调管道的冷却得以改[详情]
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为引擎提供瞬间马力 详解N2O系统改装

2014-11-09
N2O即一氧化二氮(Nitrous Oxide)又被称之为笑气,这种气体可以为引擎提供瞬间的马力。[详情]
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海外版三菱EVO X低趴范精彩改装欣赏

2014-11-09
小编最近收藏的改装车型或是采编来自车友们的车型,都或多或少的追求低趴风,可能在国内的道路上碍于一些实际路况限制,只能将车身降到一个有限的高度,而国外的车友就舒服多啦,他们会尽可能低趴到一个可以说是艺术的境界,今天小编带来的这辆白色菱EVO X就是很明显的[详情]
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EVO9改装HKS GT3037S窝轮套件+EXEDY3片离合+HKS FCON VPRO+HKS E

2014-11-09
看到大家都在发,我也发一个EVO9的改装!HKS GT3037S窝轮套件+EXEDY3片离合+HKS FCON VPRO+HKS EVC窝轮控制器+DEFI表全套+OHLINS DFV避震+GREDDY RACING TI钛排气(是不是太长了点) 增压值设定在瞬压1.4~持压1.3BAR~离合超级好用~据车主反映居然比原车轻~呵呵~用VPRO电脑[详情]
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性能车回顾 EVO九代改装CCW轮毂BC Racing避震

2014-11-08
EVO 每一代都有太多太多的经典改装案例,我们再回忆下这辆EVO九代改装性能车案例美图欣赏,改装项目有:CCW C14锻造黑色轮毂/荧光白描边前轮: 18:10 后轮: 18:10 轮胎普利司通RE01R: 265/35R18 前轮倾角设定值: -2.2 后轮倾角设定值: -2.0 BC Racing BR-Type 避震[详情]
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蓝色战神EVO X外观升级 碳纤套件上身

2014-11-07
三菱EVO已被无数车迷奉为传奇的高性能街车,从第一代EVO发布至今,已经进化到现在的第十代产品。EVO X的推出,除了成为日系性能车交替的新一代车型,也成为了新一代街道性能跑车的一级毒品。在改装车界,EVO超强的性能表现让人上瘾,而EVO X这款跨时代车型更是受到不少[详情]
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半猪烟仔与它的改装EVO7

2014-11-07
虽然没什么大改造...但也不会随便就用点垃圾改件打发掉... 改上去的还是有点价值的...嘿嘿...四只18的鞋... 没什么特别...但因为要出售这台EVO 7 所以为他做了个专辑留念 且回味...不在乎天长地久[详情]
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三菱EVOX升级进排气、调试原厂电脑

2014-11-04
三菱EVO改写原装电脑,引擎改装清单如下: Cosworth mx1 凸轮 Forced performance red 涡轮 Dw1000cc 喷油嘴 Fuelab燃油调压阀 Walbro 255汽油泵 Gruppe M 进气 AMS 头段 AMS 假催化 AMS中冷 Tomei钛金单出排气 AEM 水喷淋 hks 8度火嘴 强化油泵继电器 pr[详情]
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