明明是一辆保时捷911(Type 997)，身上却披着斯巴鲁经典的WRC蓝黄相间的车身颜色，看到眼前景象，不禁让人想问：到底是那个车主这么恶搞？不过，若知道这是本届SEMA Show众多参展车辆之一，那么这样的混搭作品也就不足为奇了！没错，这是日本石油公司Eneos携手改装厂DevSpeed Motorsports所创造出来的保时捷911 GT3 STI。

有多怪？想像一下，拥有911 GT3的外壳，迷人的丰臀部位，却毫不掩饰地装载了斯巴鲁Impreza STI的2.5升水平对卧发动机。为何Tuner会有这样的奇葩组合？原来，这辆车原本是漂移专家Faruk Kugay在拍卖场中购得已撞毁的2007年911 GT3，零件被拆光的情况下，连引擎都没有保留住，这刚好激发了新主人的想像力。既然保时捷与斯巴鲁都以水平对卧引擎技术闻名，那为什么不就给它组合一下呢？

他选择将重改的Impreza STI EJ25水平对卧引擎塞进911的屁股，那是一具升级BorgWarner EFR 7064-C涡轮增压器、Vibrant Vertical Flow中冷器、Brian Crower 280凸轮轴、Deatschwerks燃油喷射器、Nuke Performance燃油系统和订制不锈钢排气管的暴力引擎，足以爆发惊人的550匹马力，比原本997 GT3 的3.6升心脏的415匹更猛，并通过Subiworks组装的Subaru STI六速手动变速箱传递强大动力。

竞技化的宽体车身则来自英国VAD GT3R，巨大的轮拱能轻松安装上前265/35 R19，后345/30 R19的宽胎，底盘中更隐藏了BC Racing可调避震器。车身则通过防滚架加强。同时，配置Nuke Performance Air Jack 90 Competition气压千斤顶系统，便于将车辆顶高、快速换轮的竞技需求。座舱部分，因竞技取向显得相当简朴，配有两个Tillet B6 Screamer碳纤座椅、赛车安全带、液晶仪表等。

保时捷911 GT3 STI看起来很怪但也很酷，不过，相信纯粹主义者不会喜欢它的，虽然结合的两方都堪称是经典，但它实在混搭得有点太疯狂了！不过别忘了，这里可是SEMA 秀，那一切就都显得合情合理了！