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博速(Brabus)改装的保时捷你见过吗?

2022-06-08
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关键字: Brabus

       提起博速(Brabus)这个改装品牌,你一定会情不自禁的联想到梅赛德斯-奔驰,毕竟这个品牌几乎已经成了人们心中的“奔驰官方指定改装厂”,然而,博速在近期却“出gui”保时捷,推出了一款改装911车型。小编也很是好奇,一个几乎只改奔驰的厂商,能把保时捷调校成什么样,下面我们就来看看博速到底能在保时捷上玩出什么花。

  这款新车是基于保时捷992世代的911 Turbo S Cabriolet打造的(敞篷版),博速将其重新命名为博速820,全称为PowerXtra P38S-820,根据博速以往的命名传统,这也意味着这台车的最大功率将会来到820马力。

  保时捷911 Turbo S Cabriolet在原厂状态下就可以输出650马力和800牛·米,0-100公里/小时加速仅需2.7秒,极速达到了330公里/小时。然而,博速并不满意原厂的动力表现,为其装上了INCONEL排气,并通过对ECU的重新调校,让这台车的最大功率来到了恐怖的820马力以及950牛·米。经过博速的改装,也让这台猛兽可以在2.5秒内破百,最高时速超过340公里/小时。

  而博速以往擅长的外观改装,在这台保时捷911身上其实变化不大,基本都在细节方面。只是安装了碳纤维侧翼,为马力的提升提供一些空气动力学的支持。在车尾部分,变化最明显的就是固定在原车鸭尾上的大尺寸碳纤维尾翼。同时还升级了更大尺寸的后扩散器,搭配INCONEL排气。

  行走部分,博速为该车匹配了前21后22英寸的多幅式轻量化轮圈,搭配多活塞博速刹车卡钳。为了更佳的高速稳定性,博速还将悬挂高度降低了25毫米。

  相比于外观,博速820的内饰升级则多了很多细节的处理,车内多处采用了手工打造的黑色真皮包裹和红色缝线装饰。座椅采用菱形网格打孔皮质,让整车的乘坐质感进一步提升。

  虽然博速不像以往对奔驰或者AMG的改装那么大刀阔斧,但博速这次对保时捷911恰到好处的点缀以及动力提升,都让这台车在保留了原厂工程师调校的同时,让车主可以享受到改装带来的快乐。随着博速逐渐多元化的尝试,相信后面会带来越来越多其它品牌性能车、跑车的改装作品

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