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“最牛买菜车”16款本田思域1.5T刷ecu动力升级ing特调一阶程序

2020-08-10
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案例提供者: 范式汽车 改装件报价:暂无报价

“本田思域”与国产五菱宏光一样,被人称为神车。不过思域似乎更夸张,号称可以“秒天秒地秒空气”。也因此上了不知道多少次热搜,似乎所有的超跑、豪车都在找思域,要与其一决雌雄。今天坐标台州的车主王先生直言:“目前思域的1.5T的动力根本没法满足他的赛道梦。”其实所谓的神车思域,能够说上话的都是经过强化的二阶、三阶,素车还是只能当“弟弟”。经过深思熟虑,最终还是下定决心~选择了刷德国ING特调的一阶ECU,不改变硬件的情况下,对爱车进行动力升级。

外观融入了不少的跑车元素在里面,16款相当经典,白色则是王道。

如铭牌所示,东风本田思域1.5T车型搭载代号为L15B8的涡轮增压缸内直喷发动机,作为1.5L地球梦发动机的后续型号,最大功率130kW/6000rpm,220N·m峰值扭矩可从1700rpm持续爆发至5500rpm。有着很强的性能延展空间,鲜有人止于原车状态,而不按自己的意愿打造一台自己风格的思域。


ING特调ECU调校核心:

1、改善油门响应速度 2、移除起步油门迟缓 3、减少涡轮迟滞 4、改善低端与中端的扭矩 5、获得更好的驾控体验

言归正传,开始升级。路试读取原车日志,确保车况良好,即可开始升级。

该车是专用的日系设备,采用OBD无损直读方式,即可读取原厂ECU程序,打包给个总部工程师调校。

两个小时左右,程序传回,注入一阶ING特调ECU程序,完成调校。

接着是反复路试、01测试,有条件就上马力机。不满意重新调校,直到客户满意为止。

路试:提速线性后劲十足,同时在CVT变速箱掌控下平顺性表现相当出色。低转速下思域表现的顺畅有余,强烈推荐此车升ING Performance,针对起步油门响应,改善会让操控趋近完美!


16款本田思域的升级前后数据对比——

原厂数据:177ps 220nm;

一阶数据:230ps 300nm;

+53ps 80nm;

附上视频



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