奥迪Q7作为奥迪公司
外观方面,前脸的大嘴相当霸气,LDE等的U形设计方方正正、棱角分明,在保留SUV的特点的同时,车身线条简洁流畅,运动感和时尚感兼备。
动力方面:45TFSI沿用了上一代Q7的3.0SC高功率版机械增压发动机,功率为245kW(333PS)。机械增压的车子不像涡轮车那么直接,有一定的限制,所以我们给它做稳定提升。
很多车主纠结的外挂电脑、罐头程序、特调程序,怎么选?外挂便宜可以二手转卖,欺骗传感器提升很小;罐头一次性写入,不管满不满意无法修改,就只能这样用;特调需要个性化一对一,时间长成本高,提升大且稳定,满意为止。ING performance专注汽车动力升级,成立至今具有10多年的历史,对德系车有丰富的ECU的调校经验,狩猎范围同样包括美系、日系车型,海量案例每日更新!
现在让我们重新调校,
我们所做的:
1、原厂数据实测
2、动态LOG数据记录
3、国内技术总监把关
4、国外顶级技师调校
5、选择ING特调程序
6、升级数据实测
通过对进气歧管压力、点火提前角、转速、时速、燃油修正等参数测试分析,实现精准定制调校。
此款车型需要选择CMD设备,采用OBD直读的方式进行ECU升级。
刷之前首先要读取车辆数据,发给远端(国外)的工程师根据现有数据一对一优化。
调校时间根据实际情况或有不同,通常两个小时左右程序即可传回,最后将ING特调程序回传导入ECU中。
接下来是反复测、反复调,有条件就上马力机,没条件就街上跑,直到满意为止。
一阶数据+65p、+100NM。
ECU特调永远骗不了人的地方在于——明显不明显,完完全全交由客户体验。在路试期间,油门响应积极,一点就有。D挡就有感觉,S挡更加暴躁!它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出,透露着想要吞噬一切的神态,仿佛这个世界唯它独尊。
ING特调程序不负众望,客户好评如潮,我们下期再见!
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