如果说宝马的E90是情怀,那F30一定是热爱了,向经典致敬 因为2019年3月29日,华晨宝马最后一辆现款3系驶下铁西工厂生产线,第六代3系(F30/F35)正式完成了在中国市场的征战。第六代国产3系自2012年在上市至今共计售出684141台。
以后每退役一台就少一台······(点点点是我淡淡的忧伤)
回归正题
改装车型:14款宝马320i标轴
升级项目:澳兹姆海拉双光透镜
氙气灯:汉雷5500K氙气灯泡
专车配件:宝马3系专用天使眼 宝马专用解码线束
澳兹姆快启安定
说到改灯我想很多的车友并不陌生,改装就更不说了,但是今天要改灯的是位精致端庄贤淑型的小姐姐,我用这么多词来形容这位美貌与智慧并存的小姐姐一点不为过,想不想一睹小姐姐真容?那您先接着往下看,好戏!从来都是在最后。嘿~~~
因为车型是320i进取型所以原厂灯碗卤素车灯
这也是美女一直跟我吐槽的点,说每次看都很讨厌,感觉看每次看车头都显得很窄,没有高级感跟我说能不能改亮一点,好看一点,很真诚的眼神···,320i的灯碗造型是阶梯式的连体灯碗而且最重要的是两个大小都很方正均匀,脑海里第一反应就是四近四远的效果,但是认真的说我当时想小姐姐肯定不会懂我说的这些,她只会说给我整亮就可以了,那一组透镜也完全可以。不管是出于何种角度来说我心里都觉得我应该把我觉得比较合理的想法说出来,至于最后的实施就让美女自己来决定了。这次述说已经是第二天的事情了,因为当时小姐姐急着回家吃饭,最终是在微信上确定的方案。整个聊天过程就不一一阐述了,反正能问的能说的我都挨个展示挨个想方设法让她理解,给她方案给她看效果图案例等,拍板的时候又过去一天。
最终四透的方案理定,下面开始改造吧
试灯,拆杠,卸螺丝一样不能少,取下大灯去工作室做预处理,清洁后进考灯箱
拆灯是件体力活,稍不注意就可能得赔个原厂总成大灯给客户,小心驶得万年船,改过不少也不能粗心大意,何况小姐姐的不能因为别人不懂就忽悠吧 ,不管男女我们都尽心尽力做到最好,毕竟这个时代行业之间竞争本身就很激烈,越是忽悠,路也就越走越窄了,所以多一点真诚少一点套路。
四透的难点也是在定位上,两两一组一定要把聚光点合好 ,照射距离左右照射范围,切线是否符合标准,对于切线光我觉得也有必要说一下,现在国际标准光一个SAE,一个ECE,除加拿大以外基本其余国家标准都是ECE为准
ECE的前照灯要求近光有清晰的明暗截止线,并且光形为非对称分布,本方驾驶员视野区要求是高光强区域,而对方驾驶员的眼睛处要求是暗区,考虑的重点是会车时本方有良好照明的同时对方不会眩目;
这次升级我们加了特定天使眼,宝马高配大灯的日行灯效果想必大家都不会太陌生吧,从整圆到现在的最新款半勺日行灯效果,除开双肾前格栅就属这个效果也是宝马的特征之一了。两对刚好做出效果出来。接下来改造的环节,看图才更具参考价值
改灯的过程复杂且精细,每一步骤都至关重要,标准的孔位,标准的切线都需要有成熟安装经验技师的一点一位来做好调整,光源是有严格切线标准,透镜聚光均匀,铺路效果好,不散光,不射对象车辆及行人,都是我们在改装过程的一个审核。那同样在安装过程中对我们的工艺也是有着非常严格的要求,使用进口准用大灯密封胶封装工艺,不影响原车功能,改完插上原车插头,不破线,外观更具观赏性,改了透镜的大灯都显得炯炯有神,和谐美观就是最后的标准。
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