好的音响应该是“高音如小鸟，低音像老虎”这点基本是音响改装所共识的，也是改装所追求的。但是在这辆汉兰达上面却怎么也听不出来这种效果，这车可以形容是“高音如知了，低音如破锣”我坚信这个形容是很恰当而且非常形象的，高音喇叭就和夏季烈日下的知了一样，整天在耳畔“哼哼哼”的没完没了，低音也是毫无下潜、有气无力的敲着，车主反应听着耳朵疼，有种昏昏欲睡的感觉。

    我们滕州是个位于经济本身就不怎么发达的鲁南地区的5线小城市，专业做音响的改装店是少之又少，车主很轻易的就找到了我们，来店里聊了一番，又到试听间里面听了大约半个钟头，最终把前声场喇叭敲定为丹拿272，后声场喇叭选的第一档的丹拿232，又搭配了一台喜力仕的功放和一台DSP处理器，闲话不表，准备施工了！

    不一会的功夫就把门板全部都拆开了，原车的喇叭真的是惨不忍睹啊，全部都是塑料支架的，盆面也是纸质的，两只喇叭拿在手里还没有一只鸡蛋的分量重，想靠它出来好的声音，真的有些不现实。再看看原车的门板隔音也几乎是省略模式呀，只是一层塑料薄膜，百度一下这个准确的名称应该是“防尘放水膜”，也就是说只能起到防尘放水的作用，没有办法为我们提供隔音的作用。

    再对比一下这位明智的车主刚刚选择的丹拿音响，真是不怕不识货，就怕货比货呀，高下立判，就是不用耳朵听，只是看他的外观就可以很直观的看出来二者的差距。

   做音响改装，还是要先从隔音开始，就像建房要先打地基一样，好的喇叭必须要有好的隔音来为他服务，才能发出更好的声音。本次改装所用的是俄罗斯进口的隔音材料，品牌是STP的，虽说价格略高一些，但是质量好啊，总结成一句话，贵有贵的道理！

   总体的施工过程是非常繁琐的，主要集中在线路这一块，我们的走线都是严格按照音响比赛的标准来做的，所有的线路外面都会套一层耐磨网管，防止长时间摩擦导致线路破皮短路，从而引发安全事故。

    这是整套音响系统的总保险，如果出现线路故障，会在第一时间熔断里面的保险丝，保证全套音响器材、线路甚至是车辆的安全，避免出现器材损坏或者车辆自然的风险。总体来说，做汽车音响改装，选择一家靠谱的改装店是非常重要的。

     接下来就是本次改装的主角——丹拿喇叭隆重登场了，前门原车是椭圆形的，和丹拿的外观不一样，不过没关系，有专用的改装垫圈，装上之后就一样了，可以直接安装了~~高音也是直接选择了原车位置的安装。车主是一个低调的人，不喜欢被别人看出他的爱车有明显改装痕迹，如果能做一下A柱的高音倒模，让高音喇叭有个更精准的指向，效果会更棒的。

   后门的原车喇叭是圆形的，这个装起来就比较省事一些了，高音是在门板上面直接开的孔，丹拿的logo露在外面，也是别有一番浑然天成的美感。

   到这里基本上硬件就快装好了，另外DSP处理器是隐蔽的安装在了地毯的下面，由于体积小，盖上地毯之后没有任何的妨碍，这个小东西，虽说个头小，但是确是够智慧，全程都是用电脑来对他进行调节的，调试界面非常专业和复杂，没有一定的音响理论，基本上就相当于看无字天书~~

     这台汉兰达整体的改装用了6个多小时，由于我们经常改这个车型，所以全程进行的非常顺利。经过一番调试，现在的效果用“脱胎换骨”来形容绝对不为过，低音强劲，而且鼓点清晰，收放自如，有点像“老虎”了~中频段也是很浑厚，唱歌中气十足，仿佛刚喝下去一瓶脉动一样，透出无穷尽的力量感，高音部分也是丝丝入耳，明亮尖锐，高频乐器样样可闻。总体的声音表现另车主朋友非常满意！

    如果你也有一台自己的爱车，原车音响同样也是不尽如人意，那么何不来也找我做一下改装升级呢，秋高气爽，凉风习习，驾着爱车，听着自己喜欢的小曲，脱离城市钢筋水泥的束缚，驰骋在一望无际的高速公路或者布满金黄落叶的乡间小径，不都是随心所欲，畅快淋漓吗！