奥迪a4l首先作为中型车，奥迪a4l相比同级别大多车型还是显得档次高一些，不像雅阁、帕萨特、凯美瑞、君越这些车型，奥迪a4l至少在中型车里面，它个性比较年轻且时尚，更讨年轻人喜爱。科技感满满，紧跟现下潮流，不老气。本次为其注入德国特调ECU程序，一展锋芒！
奥迪a4l保持着德系车平直且稳健的风格，不过又不会显得过于成熟稳重，整体造型在线条修饰下变得立体刚硬，如果搭配了S-line套件，更加丰富的细节使外观更显霸气。
前脸气势十足，或许这也正是奥迪A4L的运动气质的体现！
关于这辆2.0T的奥迪A4L，依旧会有“迟滞”的问题，尤其是在市区缓慢路段驾驶，轻踩油门不走、深踩油门向前冲的情况比较明显，需要花费一定时间进行磨合才能找到那个最佳力度。
这种情况在减速时同样存在，大概可以归结为变速箱在低速时的略微顿挫，使得产生一种“这车不太懂你”的错觉。
车主一直对动力有所追求，期间尝试各种过方法，几经波折找到我们。
升级开始前进入车内，首先映入眼帘的是规整的中控仪表盘。线条设计依然是一股浓郁的德味，而无论是方向盘还是座椅的材质缝线也都能给到实在的豪华，工程师也对此赞不绝口。
好了到了关键部分，ECU升级。升级方式采用OBD直读，方便、高效。
读出程序，打包发给德国总部工程师，对点火时间、油门响应时间、空燃比等三千多个参数调教。两个小时左右程序传回，工程师再根据地区、环境、油品进行二次微调。
完成升级，检测无故障，开始试车。
又一台范式爆款车型，EA888发动机深度挖掘，一阶提升效果稳定高效。车主年后继续二阶！
车型:18款奥迪A4L 2.0T；
项目:ecu动力升级；
原厂数据:252p 370nm；
升级数据:307p 455nm。
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