日产途乐作为合国维和部队指定的官方用车，其性能可见一斑，硬派的气质，以坚固的车身和可靠的性能成为豪华越野车的代表之作，是一种身份和地位的象征。

改装车型—日产途乐

【原车音响系统分析】原车音响配置不足，喇叭的质量也很一般，声音没有质感，模糊，层次混乱，这台途乐的车主是一个音乐爱好者，对此情况他选择了升级改装，在挑选改装店的时候，经过多家试听对比，终于选定了银川天诚汽车音响店，经过与改装技师的认真沟通、试听，确定了升级方案.

系统配置：主机:原车主机

处理器：德国佛论诗EV07《安装主驾座椅下方

前声场：丹麦丹拿40周年套装《原装位安装

后声场：丹麦丹拿232套装《高音内饰门板开孔

低音功放：美国骇客1000W《安装后尾箱

低音炮：美国捷力，《原装箱体，原装位

四门3层隔音：日本中道

在升级音响之前先把隔音措施升级，这样会让音质有更好的提升，技师使用日本中道隔音材料，对车门板的内测版金、门板和内饰盖做了严密的三层隔音处理，使车箱内部有一个安静的听歌环境，为声场喇叭提供一个良好的发声环境，增强音质。

使用日本中道隔音材料对前门板进行三层隔音处理

隔音完成后技师将丹麦丹拿40周年套装中低音单元安装在汽车前声场原位置，丹麦丹拿40周年套装高音单元安装在仪表台两侧，它的中低音单元使用了丹拿独有的MSP硅酸镁复合材质振膜，并采用了特制外磁小直径音圈设计，灵敏度高，中低音丰富饱满、弹性极佳。而精细针织物膜涂有特殊涂层的球顶高音单元，则让高频部分清晰亮丽，穿透力极强。

将丹麦丹拿40周年套装中低音单元安装在汽车前声场原位置

将丹麦丹拿40周年套装高音单元安装在仪表台两侧

后门经过同样三层隔音处理后，技师将丹麦丹拿232套装的中低音单元安装在后门板原位置，再通过钻孔安装工艺将丹麦丹拿232套装高音单元安装在车门内饰盖上，作为后声场的丹拿232 其声音特性注重原音重现，能够很好的与前声场补充，搭配处非常好的立体环绕效果。

使用日本中道隔音材料对后门板进行三层隔音处理

将丹麦丹拿232套装中低音单元安装在汽车后门板原位置

通过钻孔安装工艺将丹麦丹拿232套装高音单元安装在车门内饰盖

原车主机解析能力不足，技师在主驾驶座椅底下隐藏添置了一台功能强大的德国佛论诗EV07处理器，来弥补主机解析能力不足造成的相位缺失，对音频信号有很好的补充优化作用，还可以使用蓝牙连接手机，进行个性化的调音处理，简单便捷，玩法多样化。

德国佛论诗EV07处理器安装在主驾驶座椅下

在后尾箱技师使用美国捷力低音炮加美国骇客1000W超低音功放的组合来增加低频的下潜度，让低音更加澎湃有力，为汽车声场添加一股厚重的力量感。

美国骇客1000W低音功放安装在后尾箱

美国捷力使用原装箱体，安装在汽车原位置

【改装效果点评】通过这次音响升级，这台途乐的音质得到了巨大的提升，音色纯净，动态丰富，音频衔接平顺，层次分明，有非常好的现场还原能力，车主非常的喜欢，对这次升级体验非常满意。