大众CC是一台轿跑车型，外观上沉稳中有点放荡不羁的味道，轮胎采用了米其林PS3系列，宽薄的轮胎运动性能十分优秀，无门框设计和内饰都十分的运动化，它的智能驾驶辅助系统让汽车变得很聪明，将舒适和安全相结合，带来非常轻松舒适的地驾驶体验。

　　改装车型—大众CC

　　【原车音响系统分析】

　　大众CC原车的喇叭配置很一般，质量较差，会出现杂音、失真等情况，对音乐细节表现不足，车主提车后觉得不满，马上就来到了厦门音乐坊进行升级。车主也是老客户，之前的第一台车就是在这里改的音响，这次也是直接点名要升级国际大品牌丹拿音响，而改装技师根据大众车型推荐了丹拿大众专用系列喇叭。

　　系统配置：

　　音源：原车主机

　　前声场喇叭:丹拿大众专用系列

　　后声场喇叭:丹拿大众专用系列

　　门板双层隔音:三水隔音 9张

　　使用的音响器材亮相

　　改音响一点要升级隔音，这是音响改装的不争的事实了，否则的话再好的器材安装上去也会被嘈杂的环境所影响，原车的门板隔音措施非常欠缺，单薄的铁皮加上塑料模块结构让共振噪音很大，技师拆卸掉塑料模块，使用三水隔音材料对内层钣金进行第一层的止振处理后，再使用三水隔音材料对门板外侧做第二层密封处理，将门板形成一个密封的隔音箱体，达到更好的隔音效果，改善车内的环境，给声场喇叭提供一个良好的发声环境。

　　改装前门板照

　　拆卸原车饰盖

　　使用隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声

　　门板的第二层隔音处理，起到密封的作用

　　隔音完成后，技师将原车的喇叭拆卸掉，可见原车的高音单元非常的单薄，质量很差，中低音单元也是如此，用料十分的粗糙，做工也不佳，这样的喇叭确实没办法能给人带来音乐上的享受。

　　原厂高音

　　原厂喇叭做工一般

　　隔音完成后，技师将丹拿大众系列安装在汽车前后声场的原位置，首相，从外观上就能够看出，丹拿大众专用系列的喇叭用料充足，做工精细，扎实的感觉就让人非常喜欢，在材料上沿用丹拿独有的高科技材料，中低音单元采用MSP硅酸镁复合材质振膜，音质还原效果好，特制的外磁小直径音圈设计更容易驱动;高音单元使用的是织物振膜并以磁流体冷却阴尼材料填充，窄磁间隙和大直径磁体设计，让它具有极高的灵敏度和控制力。

　　丹拿大众专用系列中低音喇叭安装在汽车原位

　　丹拿喇叭

　　喇叭的用料充足，做工精细

　　这一套源自丹拿专门为大众车型量身打造的升级用喇叭，在安装上能够实现原线路、原位置的无损安装，对原车结构丝毫不动，安装还原后也看不出有任何的改动痕迹，但是音质已经得到了巨大的提升。

　　门板还原，看不出有任何改动痕迹

　　【改装效果点评】

　　升级后的音效音质清澈，节奏感强烈、分明，对人声的还原清晰，能将原声很好的展现出来，车主试听后非常的满意，丹拿的表现依然非常完美，虽不是第一次在这里升级音响，但还是对厦门音乐车坊的改装技术非常的钦佩。