保时捷卡宴是一款SUV车型,最早亮相于2002年3月的日内瓦车展,分为Cayenne、Cayenne S、Cayenne Turbo、Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。卡宴虽为SUV,却继承了保时捷家族许多跑车的特质,号称越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。今天我们这台是卡宴里面的入门级别,算是一个“小辣椒”,哈哈!
“小辣椒”发动机搭载保时捷公司的3.0 V6机械增压发动机,原车功率245KW,折算马力是333P。这个数据在奔驰高功率版本的3.0T是一样的动力输出,但是机械增压发动机不同于涡轮增压的驾驶感觉,机械增压更偏向于输出线性,涡轮增压则偏向爆发力。西门子电控系统,所以可以通过原车的OBD诊断接口读写数据。
OBD直接读取数据,操作简单,安全,几分钟时间就可以读出来了,把数据发往国外总部,等待总部工程师特调。
大概一个小时左右,调校好的程序回传,工程师连接好ECU设备,开始写入数据,十几分钟左右完成。
试车油门变轻,加速不顿挫,急加速迟滞也小了很多,开起来更加顺畅,从此驾驶没压力,享受开车乐趣。最后看一下保时捷卡宴3.0机械增压版刷ECU后提升数据:原车动力:245KW/333P,原车扭矩:440Nm,刷ECU后提升51KW/70P,65Nm,峰值扭矩达到505Nm!
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