直接上图，先看一下原车外观以及底盘图
原车排气是单鼓的，在声浪方面自己感觉不是很好。由于工作原因，不想太张扬，所以在声浪方面希望关闭阀门的时候静音和原车差不多。打开阀门的时候有跑车音的效果。所以排气厂家听我说了要求之后，就特别针对我的车型进行了设计。连前段一起改，采用双鼓双阀门的方式。并且原车排气材质选择的是202的钢材。车买来才开了半年，排气就感觉是锈迹斑斑的。
看一下改装后的底盘效果
由于开始我打开阀门的时候，声音尽可能大。所以厂家建议将头段一起改了。
整条排气都是采用SUS304不锈钢材质，并且表面经过磨砂处理。装车之后，与原车对比起来。逼格是要高很多。但是主要的还是抗腐蚀性较强。
排气设计做出来之后，基本是按照原车排气走向进行布置。原装位置进行安装。
右侧原车是没有鼓的，但是厂家为了达到我要求的效果，正好尾部右侧可以放一个鼓。所以在这个位置加装了一个吊钩，放了一个阀门鼓。
上图就是安装后整个车底盘的效果图，看起来比较大气。特别是在排气的做工方面，在这里我要说一下，厂家采用的是黄金鱼岭焊接技术，焊点如鱼鳞般排布，瞬间上了一个档次。
购买的厚唇与原车正好贴合，排气也正好吻合。看起来就是如此的完美哦！
来看一下排气的图片
随着社会的不断发展，国家对改装车政策的逐渐利好。燃起了年轻人对改装车的激情。网络段子说得好，“改装是年轻人释放生命的第一步”。希望众多车友一起迈向生命的第一步。
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