奥迪A8整个车身略显扁平，采用新一代的全铝车身框架结构使整车的重量大大减轻。不仅提高了安全性，减少了油耗，同时对操控性和驾乘舒适性做出全新的改良即使静态的时候也透射出一种动感气质。
内饰豪华感觉和客户感还是很强的，桃木内饰条和电镀件配合起来，电子档显得科技感夹带豪华感觉。
A8L低配版为3.0L 机械增压直喷发动机，搭载低功率版（最大功率213KW，最大马力290PS，最大扭矩420Nm。原厂百公里加速是6.2s，极速被电子系统控制在250公里/时。这款发动机的喷油系统是改进后的双电子喷射，燃烧效率更高，油耗更低，更值得关注是刷ECU后动力提升的空间也更大了。
奥迪车型基本都是可以通过原厂的OBD接口读写数据，过程中只要保证网络通畅和连接无误就没有问题。
特调好的ECU数据传回大概需要1个小时左右，写入20多分钟即可完成，然后撤离设备，顺利启动车辆，等待热车后可以准备试车。
试车油门反应灵敏，车速轻松上80km/h，后段加速推背感十足，换挡也更平顺，不管低速还是高速都能明显感觉到动力增加。最后看一下A8低功率版本刷ECU升级动力提升数据：原厂功率213K/290P；原厂扭矩420Nm，升级以后动力提升55/75P,扭矩提升100Nm，峰值扭矩达到520Nm！！原厂数据测试百公里加速最好成绩6.2S，弹射测试百公里加速成绩是5S。
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