宾利是世界优质汽车的制造商之一，车标设计运用简洁圆滑的线条，晕染、勾勒形成一对飞翔的翅膀，整体恰似一只展翅高飞的雄鹰。中间的字母“B”为宾利汽车创始人Bentley名字的首字母，令宾利汽车既具有帝王般的尊贵气质，又起到纪念设计者的意味。

  内饰所用的皮料全部选用斯堪的纳维亚半岛的牛皮，通常一辆顶级四门轿车消耗的牛皮就达27张，缝制工时超过150小时，仅方向盘蒙皮就需要一个熟练工人花15个工时来缝制，而那些坐垫则由年轻女工们精心缝制。木质饰板加工的部份就更有看头了，连木纹也要讲求对称。地毯也是用最顶级的手工编织羊毛地毯。

  这台宾利是2010款的性能版本Continental Flying Spur Speed，动力系统搭载了与欧陆GT相同的6.0升W12汽油发动机，但是最高输出功率达到610马力，最大扭矩750牛米，这个动力已经比当时的普通版本高一个级别了。但是车主开了几年还是想在提升一个档次，毕竟在每个男人心里对动力都是没有满足的时候！

  W12的发动机是经典中的经典，自然控制系统也是需要两个相同型号的ECU同时协作才可以完成的。工程师拆解下ECU后分别粘贴好标记，开始读取原车数据，数据读取完成以后把标记好的ECU数据发送给国外，由总部的工程师进行特调。两个ECU调校起来相对麻烦一些，我们只能耐心的等待。

  大概两个多小时才收到老外特调好的程序，对应好ECU写入调校好的程序，准备封装电脑板，这个板子不需要我们重新更换粘合胶。原始的就是不干胶，这个成本不低，豪华车就是不一样，每一个细节的投入都是值得的。安装好ECU后就顺利启动车辆，准备试车。

  试车动力提升明显，急加速车头猛抬头，提速反应更迅捷，驾驶经验不足真的害怕，难怪当时提车的时候厂家提供了有偿半天到5天的培训驾驶课程。提升效果中段特别明显，反应快，也更加顺畅，换挡不迟滞。

  我们来看一下宾利飞驰SPEED6.0T刷ECU升级动力提升数据：原厂448KW/610P，750Nm，升级ECU后动力提升到：500KW/680P，峰值扭矩达到：880Nm。