全车隔音车型——别克英朗

舒适驾乘环境由郴州音乐本色汽车音响打造

底盘是汽车最主要的框架结构，是车辆制动、运转系统的载体，这部分钣金较厚，在行车过程中会出现沉闷的低频噪音；做底盘隔音降噪会对胎噪、路噪、低频噪音、和空间共鸣噪音都有很好的抑止作用。

座椅拆下将底盘钣金部分擦拭干净准备隔音施工。底盘的钣金面积非常大，震动噪音多为低频共振，危害较大，也是胎噪路噪传递的必经之路。

第二层在减震胶上面加装大白鲨隔音吸音棉，不仅可以吸收残余噪音，还能对车体起到隔热作用。

四门隔音

四门隔音是最基础也是最有效的隔音方案，四门是风噪出没最凶猛的地方，除了减震胶止震，多一层吸音棉的覆盖，会有意想不到的效果。

后备箱

大多数车型后备箱都有放一个备胎，就在这个位置形成了一个圆形的空腔，这个部位在车辆行驶过程中会产生沉闷的空腔共鸣噪音，有靠近叶子板，后备箱隔音也是降低胎噪、路噪的关键措施。

后备箱隔音施工和底盘一样，在这里就不一一介绍了。

后备箱第二层贴上大白鲨隔音吸音棉

叶子板

叶子板有内外两部分，叶子板主要是针对胎噪，处理好这部分减少轮胎与地面摩擦的噪音传入，可以这样说胎噪大的车子做叶子板减震隔音是最有效果的。

叶子板施工

拆下原车轮胎将要施工部位彻底清洗干净，这个部位也是整车比较脏的部位。

引擎盖

拆掉引擎盖原车盖板，露出钣金没有任何止震措施，大面积的铁皮在高速行驶时会产生高频震动，制造大量的噪音通过前挡玻璃传入驾驶舱。

引擎盖我们也是做双层隔音的，第一层采用大白鲨止震板，可以抑制引擎盖钣金震动，消除高频震动噪音。是从噪音源角度实现的降噪。第二层是加装大白鲨引擎盖专用隔音隔热棉，同时具有吸音和隔热两种效果，吸收高频共振噪音的残余部分；同时可以避免发动机高温直接对引擎盖的烘烤，有效保护引擎盖漆面。第二层隔音忘记拍照了，大家将就看

郴州音乐本色的师傅们经过两天的紧张施工，这台别克英朗的全车隔音大功告成。通过这个案例分享相信大家对汽车隔音应该有一个新的认识吧！