劳斯莱斯幻影（Rolls-RoycePhantom）是劳斯莱斯被宝马收购后推出的第一个产品，通过铝的使用，庞大的车身还不到2.5吨重。幻影设计继承了劳斯莱斯的经典设计:长发动机机罩、短前悬和长后悬。长轴距造就了宽敞的内部空间，加上垂直式的车前罩和高灯，为它增添了卓尔不凡的气质。

  幻影车上，公众还能看到最高水准的手艺和最优质的材料。内饰方面，一辆劳斯莱斯的内部装潢要用掉16张兽皮，一种是天然纹理革，用于做座椅；另一种是有织纹的“镶边”革，用作门撑和中央控制面板。车内的全部450块皮革都是用激光导向切割的，保证了精确性。木制品采用的层板不少于6种：来自西非的华丽桃花心木，来自北美的伯尔胡桃木、枫木和黑鹅掌楸木；来自欧洲的橡树瘤部木纹和榆木。虽然色泽和情调随着所用木材的不同而相差甚远，做工的质量仍然首屈一指。

  劳斯莱斯的核心是一个特殊的动力驱动系统，专门为劳斯莱斯设计的一个6.7升自然吸气式60度V12发动机，再配上 zf的6速自动变速器使得劳斯莱斯的扭力输出曲线几乎总是平缓的。05年的车到现在也十几年的车龄了，车主希望通过刷ECU来发挥隐藏的一部分动力，弥补因为车龄老旧的动力影响。

  因为这款幻影是宝马收购劳斯莱斯以后推出的第一款车，所以发动机系统是宝马的技术，V12的发动机有两个ECU，系统是宝马的控制技术。两个ECU安装在前档玻璃防火墙内，工程师拆ECU的时候需要做好标记，不可以混淆。

  ECU型号是西门子公司的，工程师把拆下来的ECU打开外壳，连接好设备后开始读取数据。两个电脑板读取的原车数据同样需要区别，数据发送给国外总部，总部工程师对ECU程序进行特调，两个ECU的程序，调校也是需要更多的时间，因为涉及到ECU的工作协调和配合。

  大概两个多小时我们的工程师才收到老外特调好的两个ECU程序，同样连接好专用设备 ，对应的写入调校数据。完成后封装好ECU外壳，安装好后顺利启动，热车后准备试车。虽然是自然吸气的车型，刷ECU升级动力提升10%左右，但是因为排量有6.7升 ，提升数据达到68P，刷ECU升级动力后最大马力输出：528P，峰值扭矩达到：790Nm。试车感觉油门响应灵敏多了，中段的加速不在拖泥带水，开起来顺畅很多，很不错！