旋律渐快，符号变得愈发紧凑，浓郁的蓝色给人以踏实感。永恒的基调在此处被演绎得淋漓尽致。偶尔的升调就是生活中意想不到的惊喜，俏皮而令人感叹万分。此时的旋律让人想到了“青春”这个关键词，仿佛遇见一群正奔赴下一场音乐会的摇滚青年，又仿佛偶遇正在跳踢踏舞的蓝衣少女。眼前的这辆奔驰GLC260运动感极强，从中级车换车的角度来说，奔驰GLC260是不错的选择。为了提升动力，改善换档顿挫的问题，选择刷ECU升级助力，野性十足！

外观方面，glc260的外形应该是奔驰的一个重大突变，但依然有着奔驰家族的神韵，远处看，一看就是奔驰家族的产品，近处仔细看，无论是格栅还是圆弧的过度都有着画家的笔锋转变，让人觉得又是一个年轻的妖娆美女。CHINA国旗代表了车主这颗炙热的爱国心！

内饰方面，GLC的内饰继承了C级的设计，豪华感在同级别中难觅对手，浅色内饰与木纹装饰板的配合营造了不错的氛围基调，金属质感的空调出风口和空调按键提升了整体气质，皮质+缝线的中控台顶部材质手感也很好，总之在豪华感方面GLC走在了对手的前面。

GLC 260采用的2.0T发动机最大功率211马力（5500rpm），最大扭矩350牛·米（1200-4000rpm），作为一款中配车型，这样的动力输出已经算挺不错了，毕竟往上还有GLC 300呢。

也许只能将它打开，才明白什么叫好马配好鞍。

拆下ECU电脑，控制系统都由它来主导。

ECU全貌，刷过的朋友一定不会陌生。

搭线、连接设备，配合电脑读出原车程序。电脑很快检测并读出原厂ECU程序，发往国外工程师那里调教。

一个小时左右程序传回。工程师再根据油品、地区进行二次微调。

很快，点火时间、脉宽，空燃比等三千多个参数终于修改完成。

ECU复原、装车。自检没有故障，最后试车。

车型:奔驰GLC260 4MATIC 2.0T

原车数据:马力211P 扭矩350Nm；

刷完数据:马力277P 扭矩468Nm。

经过深夜两个小时的专业级调教，起步猛，提速顺畅，之前的顿挫感没有了。推背感妙不可言，动感且充满力量感，各种路面恣意横行，无可阻挡！