路虎RS模式，也叫赛道模式、动态模式，运动模式，升级RS模式后，动态模式下马力提升油门反应更加的积极灵活响应，ABS刹车系统和变速器换挡时间精准提前，改善起步肉，加速更迅速，提升驾乘体验。

刷RS前，我们先要认识一个设备“ECU”，ECU通常称作行车电脑、车载电脑，是汽车上专用的微机控制器，当汽车的发动机在运行时，它采集各传感器的信号，进行运算，并将运算的结果转变为控制信号，控制汽车的工作。

市面上对路虎揽胜动力改装主要有两种方式，第一种方式就是刷RS动力的方法来提升路虎揽胜的动力，第二种方式就是刷ECU。如果从广义上讲,刷RS属于刷ECU的一种，但是在揽胜改装领域里，刷RS是比普通刷EUC更高级、更安全的技术手段。

所谓刷ECU是采用将新的运行管理程序写入ECU程序的方法，改变原厂设定程序，这种改装方式虽然也能达到增加动力的目的，当时却存在着一定的风险，容易产生安全隐患，因为重新写的参数没有经过实验室的检测，参数可能不符合原厂硬件的标准，虽然许多品牌都会推出对应车型的ECU程序，宣称可以选择低扭增强型、峰值马力增高型甚至是比原厂更省油的ECU改装程序，但是却可能是以牺牲发动机寿命换来的动力提升，虽然价格便宜，但是这种为路虎揽胜刷ECU来提升揽胜动力的方式有很大风险，甚至会使得路虎揽胜动力下降，所以一定要谨慎。

为什么路虎揽胜能够安全可靠的进行RS动力升级？

首先，揽胜RS动力是一款新推出的原厂高功率程序，是经过严格检测和校验的。路虎揽胜刷RS动态模式就是将原厂的车辆低功率版本升级为原厂的高功率版本。揽胜的车型上不仅仅是区分低功率和高功率版本也增加了一个RS动态模式，也是同样的发动机变速箱，仅是行车电脑参数调校不一样。

其次，因每个国家汽油品质、温度、大气压力、湿度、引擎形式上的差异，ECU程序软件设定上须符合各国的条件来使用，才不会水土不服，再加上必须坚固耐用、经济、环保等多方条件，所以原车电脑所设定的范围比较保守，发动机等设备都不会满负荷工作，保留了一定的空间可供改装升级。

路虎升级RS动力之后又哪些好处呢？

第一、动力得到提升。

以揽胜行政汽油0机械增压为例，分为低功率340匹马力、高功率版本380匹马力，差的仅是数据的调校。刷过RS动态模式的车辆普通模式下会将车辆低功率版本升级为高功率版本，打开动态模式后再提升20匹马力，RS动态模式不仅仅是提升发动机的动力，它还调校悬挂的软硬，增加操控性，改变油门刹车灵敏度，车辆换挡的速度，有效的解决换挡顿挫，提升燃油经济性，提升驾驶的乐趣。

第二、仪表盘视觉的更具加绚丽。

刷过RS后，打开动态模式，仪表变红，指针变红，氛围灯变红，路虎变身成了咆哮蓄势待发的猛兽。

第三、车辆操控更加灵敏。

起步更迅速，刹车更灵敏，超车加速快，转弯更平稳。RS动态模式不仅仅是提升发动机的动力，它还调校悬挂的软硬，增加操控性，改变油门刹车灵敏度，车辆换挡的速度，有效的解决换挡顿挫和起步肉，提升燃油经济性，提升驾驶的乐趣。

很多车友担心升级后对路虎揽胜车辆会不会有不好的影响呢？作为经过原厂高功率版本程序是不会有这些影响的，针对车主很关心的几个问题说一说。

第一、升级后是否影响汽车的使用寿命和安全性?

升级之后不会影响汽车的使用寿命和安全性，原因很简单，刷RS只是优化汽车发动机和ECU的参数，而不是让发动机工作在极限状态，优化是建立在保证使用寿命和安全性的基础上进行的，同时也会保留绝对安全的空间，因此不会影响到汽车的安全性和使用寿命。

第二、对车子的性能增强会伤害引擎吗?

RS升级是对ECU重新改写程序的目地，是优化引擎运行状态，提高燃料的燃烧效率，因此对引擎不会有任何伤害，甚至新车在磨合期均可改装。

第三、RS升级后会耗油吗?

RS升级并不是以多喷油来增加马力，而是供油及点火的曲线重新搭配与调整，由电脑根据外部传感器信号进行最佳的空气与燃油的搭配以及发动机的气门升程和正时的控制来达到增加马力输出的目的。多数升级客户反应说车子变得更会跑，而且比原来还省油。

8D名车改装汇刷RS采用的都是原厂刷机，绝不会出现刷RS后功率不变，仅仪表变红，氛围灯变红的情况，动力会变得激情澎湃，操控变得灵敏精准。