阿特兹配备的2.0L自然吸气发动机，这台2.0L发动机大家并不陌生，最大功率：116kW/6400rpm;最大扭矩：202Nm/4000rpm。配合一台6速手自一体变速箱，算是目前比较主流的配置。
阿特兹2.0L发动机依然延续了以往的传统，就是高转速表现出色。起步很轻盈，但中段加速比较吃力，尤其超车的时候不算轻松，但当发动机到了高转速后，动力则又有明显的爆发。但是，它日常驾驶时并不会感到动力充沛，因为转速要到3000转以上才能有明显的加速感。
艾森发布阿特兹2.0L程序定制方案。一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：
车辆信息：
车 型：马自达阿特兹
出厂日期：2017年4月
排 量：2.0L
硬 件：未做改动
故障检测：无故障信息，符合升级标准
定制需求：在安全范围内动力调校至最佳效果
施工过程：
首先读取原车数据……艾森将对原车数据进行终身备份，存储到自有的云服务器中，以确保数据的安全。
经过一小时左右的调校等待，根据客户需求调校好的艾森定制程序归来，数据写入过程非常顺利。
试驾反馈：驾驶全程自动挡行驶，明显感受到变速箱的顿挫感消失了，而且升降档变得相当准确，以前那种加速憋着一口气动力上不来的感觉基本上消失，轻点油门，动力就像源源不绝的涌出，现在的状态，才是真正符合马自达所宣传的“人马合一”的口号。
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