3系是BMW最成功也是销量最大的车系。新3系引进了宝马1系已经采用的先进设计。座椅腰部支撑的宽度可以进行调节。在进行激烈的驾驶，特别是高速过弯的时候，这个设计可以让身体更加舒适。但是也有缺点，例如客户的这辆320i，宝马320i在加速上确是一个短板，即便全油门加速，顿挫感也很明显。这也是客户为什么做ECU升级的主要原因之一，刷ECU升级后不仅性能得以增强，所有的问题也迎刃而解！

宝马320i前脸的两个进气格栅构成的黑鼻孔，感觉很大气，两只大灯炯炯有神，延伸到进气格栅的边缘，看起来很有杀伤力，运动感十足。修长的车身在新3系上变得更加丰满，少了些许锐气，多了一些厚重，整个车身远看酷似5系列。

宝马320i除了拥有骚气的前脸之外，还有着经典的腰线和尾灯，性感的翘臀加上标志性的大鲨鱼鳍更让人觉得线条动感十足，实在没得说，漂亮、醒目、回头率百分百。

内饰方面，通过创新设计的精选操作元件，以及颜色与材料新颖、和谐的搭配，BMW320i比以往任何时候更为精美。

动力方面：宝马320i搭载了一台代号为N20B20的2.0升涡轮增压发动机，其最大功率和峰值扭矩分别为184马力和270牛·米，与之搭配的是一台由采埃孚提供的8速手自一体变速箱，并标配有换挡拨片。

下面是升级过程。对于320i的升级工程师相当的熟悉。

宝马320i刷ECU需要拆ECU，确定ECU的具体位置，经验丰富的工程师很轻松的将ECU拆了下来。

接着搭线、对针，和电脑建立通信，直接读出原车ECU程序。再将程序打包发送给国外总部，由总部工程师一对一个性化的调教。

两个小时左右，新的程序重新写入成功。复原装车，检测数据无故障。

一切完成升级告一段落，最后可以进行路试，感受升级变化。

试车感受：点火、起步特别顺畅，提速变快，推背感特别的爽！升级前后变化判若两车，驾驶更灵活、更舒适！

附宝马320i刷ECU前后数据对比——

原始数据：马力184P，扭矩270NM；

刷完数据：马力228P，扭矩350NM。