车主买车最注重就是外形了，对于C200L一见钟情，再加上奔驰的品牌，就提了它。看小S，C200L，从看实车到下定单，只用了一天。最近看到一款C63AMG的车，外形很喜欢，就把爱车换了个C63 AMG的包围。首先它具有奔驰的logo，其次的确很美，不仅仅是外形，内饰做工的确也比较精湛。不足的表现，还是有比较强烈的顿挫，奔驰C200L在123档之间的动力衔接的换挡逻辑不准确。起步及低转速区间的扭矩释放不是很足，比较闷，需要提高才好，动力偏弱。这都是这次需要改善的问题，刷ECU升级来助力！

奔驰C200运动版4MATIC表示毫无抵抗力，而最主要的原因就是新C级的设计语言。设计总监戈登·瓦格纳总结为“感性 纯粹”的设计美学，的确这种新豪华主义将古典与现代交融，每个细节所营造的气质都非同凡响。并且作为标准轴距运动版车型，黑色前唇、黑色后视镜等营造的运动氛围也恰到好处，点缀了运动气息，又毫无傲慢之势。

内饰方面的运动氛围更是深得人意，简洁纯粹是主调，那怎样才算简洁，配色尽可能少，全黑加银色金属面板则恰如其分，连缝线也采用了银色，绝对是两种颜色的简单碰撞。做到了这点，原本豪华时尚的氛围则笼罩在了运动之下。

动力方面，奔驰c200L运动搭载型号M274的2.0升涡轮增压发动机，最大功率为135KW/184P，最大扭矩为300Nm。7速手自一体变速箱。但这似乎并不能满足客户，需要刷ECU助力！

下面是升级过程。首先就是确定升级的方案，考虑一会觉得用拆ECU写入的方式比较妥当！

第一步拆ECU，经验老道的工程师轻松的把ECU拆了下来，揭盖，耗时才区区十几分钟。

将ECU搭线、对针，利用电脑将ecu原车数据读取出来，并将数据打包发送到总部。

由总部的工程师根据客户的要求对数据重新调校，大约两个小时左右调校完成发送回来，解压写入ecu。

等待车子顺利自检完成，无故障，升级完成。

马力机测试最终参数。

试车感受：起步即能感觉到油门更加的轻便，奔驰C200动力获得了巨大的提升，油门轻快了，动力输出更及时、连贯，绝对快人一等， 升级后油门响应灵敏，推背感强烈换挡更积极！

附升级前后数据对比—

原车数据：马力184P，扭矩300NM；

刷完数据：马力228P，扭矩380NM。