客户一直对德国汽车品牌情有独钟。说到德系的车子，不得不说奔驰，而奔驰CLA是奔驰旗下现有的最小型四门Coupe车型，其整体车身更小，而外界更是将其比喻成新奔驰CLS的紧凑版，这款GLA45就是车主的最爱。距离提车1年多过去了，CLA45给车主的感觉低扭真的不行，排气声音高转也不够浪，总想着改装下，又舍不得车。确实买台车不容易。所以一直没下定决心动。偶然有一晚，被某些人吹牛激怒了，实在不能忍了，然后就开始逛论坛，找朋友，然后就开始漫漫走向手术之路。通过刷ecu升级一阶段，动力得到了显著的提升，奔驰GLA45如虎添翼！

外观方面，奔驰CLA45 AMG在普通版车型的基础上进行了更加精细化的改进，前中网内改为粗细相搭配的双辐条设计，前扰流板经过重新设计，红色制动卡钳与全新样式的铝合金轮圈相组合后极具视觉冲击力。

内饰方面，奔驰CLA45 AMG内饰整体布局与其普通版车型保持一致，车内采用全黑色内饰颜色，大量镀铬装饰的运用营造出不错的视觉效果。另悉，奔驰CLA45 AMG车内的材料档次有所升级。

CLA45与A45的动力总成相同，搭载了一台代号为M133的2.0T涡轮增压发动机，采用单涡轮双涡管增压器结构，最大功率360马力（265千瓦）/6000rpm，峰值扭矩450牛·米/2250-5000rpm，匹配一台7速AMG SPEEDSHIFT DCT运动型双离合变速箱。

下面是升级过程。

工程师首先将ECU拆了下来，将ECU搭线、对针，然后利用电脑直接读出原车数据。

电脑很快检测并读出原厂ECU程序，发往国外工程师那里，根据客户的需求一对一的重写ECU程序。

升级尽然有序的进行着。

等待了两个多小时吧，升级完成了。检测无报错，安排试车。

试车小结：完成调校后的车子，起油更加迅猛，油门灵敏了许多，一点延迟都没有了，动力在中后段的表现更加无可挑剔！太爽了！

附上升级前后数据比对。

原车数据：马力360P 扭矩450Nm；

最终数据：马力405P 扭矩520Nm。