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宝马X1 2.0T 刷ecu动力升级 极端的操控性!

2018-04-23
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关键字: 宝马X1 刷ECU
案例提供者: 范式汽车 改装件报价:¥7,500

这辆宝马X1是12款28i的车型,2.0T的动力不怎么起眼。不管你接受与不接受,小排量涡轮增压发动机+8速手自一体变速箱,都将成为宝马最为主流的动力总成。采用小排量增压发动机,高转速时声浪不及老款3.0L自然吸气发动机浑厚,但是之前宝马车上少有的泄气阀声却足可以赚够路人的眼球。而当深踩油门踏板后,反应不够积极。客户这次打算通过刷ecu升级提升动力,改善总体性能!

说到X1的外形,就不得不提到09年公布的X1概念车造型,其由Richard Kim操刀,相比当时的X3或X5车型,X1显得更有活力。成熟的设计也源自优美的车身比例,纵置发动机的布局造就了X1修长的发动机盖和短前悬的特点,因此你会觉得相比奥迪Q3或奔驰的GLA车型更加协调。

12款X1在内饰方面,中控台改用了层次感更突出的双色装饰条,仪表盘上沿改用的软质材料,并采用了缝线设计,强调质感的同时也凸显豪华。

这款顶配X1 xDrive 28i搭载代号为N20的2.0T发动机,相比20i车型具有更强的性能调校,最大功率为180kW /5000-6500rpm,峰值扭矩达到350Nm/1250-4800rpm。相比很多同排量的增压发动机,有着更出色的最大功率以及更宽泛的最大扭矩输出范围。

先打开发动机盖,再关门锁车,不一会汽车会自动断电。

拆空调滤和上隔板,工程师干活手脚利索,动作熟练。

掀开塑料盖,拔掉ecu上面的线。中间这个就是ecu,ECU被成功取下。

用一根数据线连接好,先测试一下,再来接跳线。打包给国外的工程师,根据国内车况一对一特调!

大概过了两个多小时吧,程序传回重新写入ECU,安装,检测无故障。

最后进行试车,总结:油门明显比之前轻,加速推背感更加强烈。自动换挡十分顺畅,顿挫感几乎没有了,以前是顿挫感比较明显的。整体加速很线性,达到高功率版的效果!

原始数据:马力245P 扭矩350NM;

原始数据:马力295P 扭矩420NM。

声明:本文为店铺撰写发布,材质真实性及内容观点仅代表商家,不代表玩车之家立场。
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